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申请/专利权人：浙江大学高端装备研究院
摘要：本发明公开了一种燃气轮机排气系统降噪装置的设计方法，包括：对特定工况下的燃气轮机涡轮处噪声进行声源特性分析，包括叶片通过频率计算和管道可传播声模态数计算；同时，提取涡轮后段流道的几何特征，生成流道内部的几何模型，并进行网格划分和流场数值模拟；将流场数值模拟结果以及声源特性分析结果作为输入，设置边界条件，进行声场数值模拟；修改声阻抗边界条件，进行声场迭代优化计算，获得该工况下的最佳声阻抗；基于最佳声阻抗确定降噪装置的几何特征参数，包括：穿孔板孔径、穿孔板板厚、穿孔板开孔率、背腔高度、轴向长度。本发明能对降噪装置的参数进行精准调控，是降噪效果达到最优。
主权项：1.一种燃气轮机排气系统降噪装置的设计方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：对特定工况下的燃气轮机涡轮处噪声进行声源特性分析，所述声源特性分析包括叶片通过频率计算和管道可传播声模态数计算；同时，针对涡轮后段流道的几何特征进行提取，生成流道内部的几何模型，并进行网格划分和流场数值模拟；S2：将流场数值模拟结果以及声源特性分析结果作为输入，设置边界条件，进行声场数值模拟，完成声场初始计算；S3：修改边界条件中的声阻抗边界条件，进行声场迭代优化计算，获得该工况下的最佳声阻抗；S4：基于最佳声阻抗确定降噪装置的几何特征参数；所述降噪装置套设在燃气轮机排气系统的机匣外周，机匣内部为流道，降噪装置包括：穿孔板、蜂窝腔、刚性背板；所述蜂窝腔布置在穿孔板和刚性背板之间，穿孔板布置在靠近流道的一侧；降噪装置的几何特征参数包括：穿孔板孔径、穿孔板板厚、穿孔板开孔率、背腔高度、轴向长度。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 浙江大学高端装备研究院 一种燃气轮机排气系统降噪装置的设计方法
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