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申请/专利权人：江南造船(集团)有限责任公司
摘要：本申请提供了一种船体分段的支撑合拢装置，包括顶撑机构、行走机构和牵引机构，顶撑机构包括放置平台及多个液压油缸，在每个液压油缸的顶部设置支撑部，支撑部用于与船体分段的外板面接触；行走机构包括多个移动部，移动部的顶部与放置平台的底面连接；行走机构用于控制放置平台移动至预定位置处；牵引机构用于与外部牵引车连接。本申请能够对船体分段提供支撑力的同时，还能提供船舶的舾装、冲砂、涂装等作业平台。将船体分段移动至预定位置处后，通过顶撑机构和行走机构移动调节分段位置进行合拢，优化了分段合拢方式，降低了对吊车生产资源的依赖，缩短了分段生产周期，能够有效提高船体分段舾装施工及合拢的精度和效率。
主权项：1.一种船体分段的支撑合拢装置，其特征在于，包括：顶撑机构，包括放置平台及设于所述放置平台上的多个液压油缸，所述放置平台水平布置；每个所述液压油缸均沿竖向布置，在每个液压油缸的顶部设置支撑部，所述支撑部用于与船体分段的外板面接触；在放置平台的底部设置多个辅助支撑腿，多个所述辅助支撑腿均布于所述放置平台的周侧；行走机构，包括多个移动部，所述移动部的顶部与所述放置平台的底面连接；所述行走机构用于控制所述放置平台移动至预定位置处；牵引机构，包括与所述放置平台底部固定连接的联接结构体，所述联接结构体与所述放置平台的底部焊接，在联接结构体的端部设置牵引环，所述牵引环用于与外部牵引车连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江南造船(集团)有限责任公司 一种船体分段的支撑合拢装置
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