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申请/专利权人:郑州大学;河南省豫淅高速公路有限公司;中交第二航务工程局有限公司
摘要:本发明属于桥梁大临设施及应急抢通桥梁的建造技术领域,尤其公开了一种UHPC‑波形钢腹板组合箱梁简支交通桥及其建造方法。包括带有螺栓孔的波形钢腹板,带有螺栓孔和连接钢板的超高强混凝土UHPC顶、底板,预埋高强度栓孔套。本发明有效改善交通桥承载力和耐久性,可拆卸预制构件运输安装方便,能多次循环使用,降低现有交通桥单次使用成本,大幅减弱交通桥运行噪音,耐久性好,克服传统钢结构交通桥建造维护成本高、搭建效率低、运行噪音大的缺点。
主权项:1.一种UHPC-波形钢腹板组合箱梁简支交通桥及其建造方法,其特征在于:1工厂加工波形钢腹板:采用桥梁用波形钢腹板两块,标准长度10m。波形钢腹板上、下翼缘焊接连接钢板,上、下翼缘钢板预留两排螺栓孔。波形钢腹板两端预留螺栓孔。2预制UHPC顶、底板:工厂浇筑UHPC顶、底板,标准长度10m,浇筑前在波形钢腹板上、下翼缘连接的对应位置预留螺栓孔,且栓孔中埋置高合金孔套。UHPC板端部预埋留有螺栓孔的连接钢板。3现场装配预制构件:两块波形钢腹板和UHPC顶、底板通过预留栓孔,使用高强螺栓组拼构件形成10m标准跨径交通桥,标准跨径间通过波形钢腹板、UHPC板间连接钢板预留栓孔分别用高强栓连接,组拼多个标准跨径形成所需桥跨。
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