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申请/专利权人：岚图汽车科技有限公司
摘要：本发明公开了一种排气系统的消声结构、消声结构的控制方法和车辆，涉及车辆降噪技术领域，其中，排气系统的消声结构包括第一消声器、第二消声器和排气管，第一消声器具有第一消声腔和第一主动阀，第一消声腔分隔为可连通设置的两个腔体，第一主动阀用于调节两个腔体的连通面积；第二消声器包括相邻设置的第一腔室和第二腔室，第一腔室上设置有与第二连通管连通设置的进气口，第一腔室和第二腔室通过连通口连通，第二主动阀设于连通口，当汽车高转速下，气流压力较大，背压较高时，可将所述第一主动阀和所述第二主动阀的开度可以设置得较大，在消音的同时，使得产生的背压适当的减小，避免排气背压增加，对动力经济性能产生一定的影响。
主权项：1.一种排气系统的消声结构，其特征在于，包括：第一消声器，具有第一消声腔和第一主动阀，所述第一主动阀设于所述第一消声腔内，以将所述第一消声腔分隔为独立设置的两个腔体，所述第一主动阀用于调节所述两个腔体的连通面积，第一消声器还包括第一连通管和第二连通管，所述第一连通管用于连通发动机排气管和一所述腔体，所述第二连通管与另一所述腔体连通设置；第二消声器，包括间隔设置的多个腔室和第二主动阀，每相邻的两个腔室连通设置，所述多个腔室包括相邻设置的第一腔室和第二腔室，所述第一腔室上设置有与所述第二连通管连通设置的进气口，所述第一腔室和所述第二腔室通过连通口连通，所述第二主动阀设于所述连通口，用于调节所述第一腔室和所述第二腔室的连通面积；以及，排气管，所述排气管的进气端设于所述第二腔室，所述排气管的出气端位于所述第二消声器外。
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百度查询： 岚图汽车科技有限公司 排气系统的消声结构、消声结构的控制方法和车辆
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