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申请/专利权人:宝钢物流(江苏)有限公司;交通运输部水运科学研究所
摘要:本发明涉及物流设备技术领域,具体为一种基于港口运输装卸用的货物装载运输装置,包括有立柱,立柱的数量为四个,四个立柱之间活动设有两个上下分布的装载机构,两个装载机构的顶部均活动设有防护机构,四个立柱的顶部固定设有驱动机构。通过驱动机构将其中一个装载座向上提升的同时将另一个装载座向下等距释放,使得两个装载座呈一上一下的交替移动,进一步带动两个装载板同步移动,实现了装货与卸货的同步进行,缩短的货物运输的时长,提高了货物运输的效率,并且设置有防护机构,自动将篷布舒展开,对货物进行遮蔽,避免货物在输送的过程中发生掉落损坏,同时在卸货时,可自动将篷布折叠起来,从而便于装置底部搬运工进行卸货。
主权项:1.一种基于港口运输装卸用的货物装载运输装置,其特征在于:包括有:立柱(1),所述立柱(1)的数量为四个,四个所述立柱(1)呈纵横分布;装载机构(2),四个所述立柱(1)之间活动设有两个上下分布的装载机构(2),所述装载机构(2)用于交替运输货物,两个所述装载机构(2)包括有两个上下分布的装载座(201),两个所述装载座(201)的顶部均固定连有多个等距分布的工形导轨(202),多个所述工形导轨(202)的内部均滑动连接有工形滑块(203),多个所述工形滑块(203)的顶部共同连接有装载板(204),所述装载板(204)的数量为两个,其中一个所述装载板(204)的左侧面中部固定连接有一个销钉(205),且剩余一个所述装载板(204)的右侧面中部固定连接有一个销钉(205);还包括有两个左右分布的错位导轨(206),两个所述错位导轨(206)规格相同,且两个所述错位导轨(206)的弯拱方向相反,两个所述错位导轨(206)的内壁分别与两个销钉(205)的外壁滑动连接,所述装载座(201)的两端均固定连接有导向座(207),两个所述错位导轨(206)分别与左右分布的两个立柱(1)外表面固定连接,所述导向座(207)的外侧面上均固定连接有两个上下分布的导轮(208),所述立柱(1)的靠近导轮(208)的一侧面上均开设有导向槽(101),所述导轮(208)分别滑动连接在对应的导向槽(101)内部;防护机构(3),两个所述装载机构(2)的顶部均活动设有防护机构(3),所述防护机构(3)用于货物的防护;驱动机构(4),四个所述立柱(1)的顶部固定设有驱动机构(4),所述驱动机构(4)用于驱动两个装载机构(2)及两个防护机构(3),所述驱动机构(4)包括有四个第二转动座(401),四个所述第二转动座(401)固定安装在四个立柱(1)的顶部,其中位于四个所述立柱(1)顶部靠前的两个第二转动座(401)的内部、以及位于四个所述立柱(1)顶部靠后的两个第二转动座(401)的内部均共同转动连接有支持辊(402),两个所述支持辊(402)的端部均固定连接有链轮(403),其中位于左部的两个所述链轮(403)以及位于右部的两个所述链轮(403)的顶部均共同啮合有链条(404),所述链条(404)为两个,且所述链条(404)的两端分别与两个导向座(207)固定连接。
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