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申请/专利权人：广东轻工职业技术学院

摘要：本申请公开了一种纯机械式车辆驻车制动自动拉紧装置，包括车辆的制动机构，还包括底座，底座上安装有旋转销轴，旋转销轴上装配有固定轮盘和驱动齿轮；所述底座中设置有与驱动齿轮配合的驱动机构，驱动机构通过一根锁止臂固定位置，当锁止臂解除对驱动机构的固定后，驱动机构驱动齿轮旋转，从而通过旋转销轴带动固定轮盘旋转，固定轮盘旋转一方面通过牵拉制动踢拉绳以完成对车辆的制动，另一方面带动制动手柄提起，并带动棘爪改变与棘轮的咬合位置以实现制动锁定；当驾驶员从主驾座椅离开后，主驾座椅位置上升，由此利用联动机构带动锁止臂解除对驱动机构位置的固定。本装置采用纯机械结构实现自动制动，可靠性高且制造成本低，通用性强。

主权项：1.一种纯机械式车辆驻车制动自动拉紧装置，包括车辆的制动机构，所述制动机构包括制动手柄2、棘轮3、棘爪4以及制动踢拉绳9，其特征在于：所述装置还包括底座1，所述棘轮3固定于底座1上，底座1上安装有旋转销轴7，旋转销轴7上同轴装配有固定轮盘5以及驱动齿轮8，其中，所述制动手柄2的端部固定在固定轮盘5上，棘爪4设置在固定轮盘5的边缘并与所述棘轮3配合，制动踢拉绳9连接固定轮盘5；所述底座1中设置有与驱动齿轮8配合的驱动机构，驱动机构通过锁止臂27固定位置，当锁止臂27解除对驱动机构的固定后，驱动机构带动驱动齿轮8旋转，从而通过旋转销轴7带动固定轮盘5旋转；固定轮盘5旋转一方面通过牵拉制动踢拉绳9完成对车辆的制动，另一方面带动制动手柄2提起，并带动棘爪4改变与棘轮3的咬合位置以实现制动锁定；当驾驶员17从主驾座椅18离开后，主驾座椅18位置上升，由此利用联动机构带动锁止臂27解除对驱动机构位置的固定；所述底座1包括底板101以及设置在底板101周围的前后左右四个侧板102，所述旋转销轴7的两端安装在底座1的左侧板、右侧板上的轴孔中；所述驱动机构包括与旋转销轴7垂直的固定轴14，所述底座1上的前侧板、后侧板上对称开设有安装孔，所述固定轴14穿过前侧板、后侧板上的安装孔，并能在安装孔的轴向上滑动；所述固定轴14上安装有限位环11，限位环11与后侧板之间的固定轴14上套设有压簧12，所述固定轴14表面铺设有与所述驱动齿轮8配合的齿条10；当锁止臂27解除对驱动机构的固定后，压簧12通过限位环11推动固定轴14沿轴向移动，从而使得齿条10带动驱动齿轮8旋转；车辆驾驶室中设置有与锁止臂27前端连接的解除杆。

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