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申请/专利权人：中国民用航空总局第二研究所

摘要：本发明涉及机场场面运行要素的多源感知探测系统，包括：航空器感知探测系统、车辆感知探测系统、作业人员感知探测系统、作业风险感知探测系统，以及，数据存储系统；所述航空器感知探测系统、所述车辆感知探测系统、所述机场场面作业人员感知探测系统和所述作业风险感知探测系统分别与所述数据存储系统通过电信号连接。本发明机场场面运行要素的多源感知探测系统，能够实现场面运行要素的多源感知和精准探测，为机场场面的安全运行、智慧化运行提供基础的监测信息元素，保障机场场面运行安全和效率。

主权项：1.一种机场场面运行要素的多源感知探测系统，其特征在于，包括：航空器感知探测系统、车辆感知探测系统、作业人员感知探测系统、作业风险感知探测系统，以及，数据存储系统；所述航空器感知探测系统、所述车辆感知探测系统、所述作业人员感知探测系统和所述作业风险感知探测系统分别与所述数据存储系统通过电信号连接；所述航空器感知探测系统包括：场面监视雷达、多点定位系统、接收机设备、飞行计划数据系统，以及轨迹数据融合处理器；所述轨迹数据融合处理器分别与所述场面监视雷达、所述多点定位系统、所述接收机设备、所述飞行计划数据系统连接；其中,所述场面监视雷达安装于塔台，用于监视近地范围内目标；所述多点定位系统用于对机载应答机信号进行监测，并通过机载应答机的信号达到不同地面接收站的时间差计算被检测飞机的准确位置；所述接收机设备用于解码航空器机载设备向外发射的报文信息，获取包括飞机的位置、速度、识别号的信息，对航空器的感知探测；所述轨迹数据融合处理器用于依据所述飞行计划数据系统中的数据，将同一架航空器基于所述场面监视雷达、所述多点定位系统和所述接收机设备获得数据进行融合处理；所述作业风险感知探测系统包括行驶防冲突风险探测系统和作业防碰撞风险探测系统；所述行驶防冲突风险探测系统包括航空器机载端设备和车辆端设备；所述航空器机载端设备包括航空器端的机载ADS-BOUT和机载ADS-BIN；其中，所述航空器端的机载ADS-BOUT设备用于自动向外广播包含本机的位置、高度、速度、航向、识别号的信息；所述机载ADS-BIN用于接收其他航空器和车辆发送的ADS-BOUT信息，以对具备ADS-BOUT能力的其他航空器和车辆进行探测；所述作业防碰撞风险探测系统包括超声波探测装置、视频采集装置、驾驶员行为监测装置和通信装置；其中，所述超声波探测装置用于探测车辆周边的障碍物信息，并且在车辆对接航空器时，用于探测车辆与航空器的对接距离；所述视频采集装置用于采集车辆周边的图像信息；所述驾驶员行为监测装置用于监测驾驶员行为习惯与驾驶疲劳状态；并且，所述超声波探测装置、所述视频采集装置和所述驾驶员行为监测装置均与所述通信装置通过电信号连接，用于将所述超声波探测装置、所述视频采集装置、所述驾驶员行为监测装置所探测数据传输给所述数据存储系统；车载卫星定位装置选用北斗或GPS双模定位装置。

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权利要求：

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