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申请/专利权人：大连船舶重工集团有限公司

摘要：一种船用液氨燃料供给及燃料回收利用系统，包括氨燃料发动机、液氨供给系统、液氨回收利用系统和液氨氮气吹扫透气系统。本发明实现船用液氨燃料高压液态供给70bar，45±10℃的同时，可对管路内未消耗的液氨燃料进行回收再利用，可节约大量燃料，同时减少了氨燃料排放至透气桅，提高船舶及人员安全。

主权项：1.一种船用液氨燃料供给及燃料回收利用系统，其特征在于：包括氨燃料发动机（11）、液氨供给系统、液氨回收利用系统和液氨氮气吹扫透气系统；所述液氨供给系统包括液氨存储舱（1），所述液氨存储舱（1）内设有液氨低压泵（2），所述液氨低压泵（2）将液氨泵出，经第一液氨供给管路（3）输出至液氨缓冲罐（4），液氨缓冲罐（4）中的液氨，再经液氨高压泵（5）、液氨加热器（6）、液氨过滤器（7）、燃气主阀（8）、供给阀组（9）、第二液氨供给管路（10）输送给氨燃料发动机（11）；所述液氨回收利用系统包括回流阀组（12）、液氨收集罐（13）、第一回流管路（14）和第二回流管路（15），所述回流阀组（12）和氨燃料发动机（11）的液氨回流出口之间通过第一回流管路（14）连接，第二回流管路（15）一端与回流阀组（12）连接，另一端分别通过第一阀门（16）和第二阀门（17）连接至液氨收集罐（13）和液氨缓冲罐（4）；液氨收集罐（13）和液氨缓冲罐（4）通过第三液氨回流管路（18）和第三阀门（19）连接；所述液氨氮气吹扫透气系统包括气液分离装置（20）、透气桅（21），第一吹扫透气管路（22）和第二吹扫透气管路（23）；回流阀组（12）设置外部吹扫透气接口，通过第一吹扫透气管路（22）和第四阀门（24）连接至气液分离装置（20）和透气桅（21）；液氨收集罐（13）顶部通过第二吹扫透气管路（23）和第五阀门（25）连接至气液分离装置（20）和透气桅（21）；氮气吹扫接口（26）与第二液氨供给管路（10）连接；所述液氨收集罐（13）设置液位计（27），当液氨收集罐（13）内液位达到设定高度时，第三阀门（19）开启，收集到的液氨通过第三液氨回流管路（18）回流至液氨缓冲罐中；还包括水乙二醇加热系统，水乙二醇加热系统包括水乙二醇加热器（29）和水乙二醇循环泵（30），主机缸套水或锅炉蒸汽（28）释放的热量经过水乙二醇加热器（29）、水乙二醇循环泵（30），通过水乙二醇换热介质提供给所述液氨加热器（6）。

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