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申请/专利权人：江苏长虹智能装备股份有限公司

摘要：本实用新型公开了一种车身换撬装置，应用在车体焊装的领域中，解决了现有车身部件焊装等过程中锁紧换撬装置结构复杂、操作不便的技术问题，其技术方案要点是一种车身换撬装置，包括升降组件、托架组件和配重装置，所述升降组件包括支撑支架、固定于支撑支架顶端的牵引驱动套件以及设于支撑支架两侧竖向导轨，所述托架组件包括车身升降框架、设于车身升降框架两侧的导向轮组件、设于车身升降框架底部的水平推出机构和支撑架组，所述配重装置包括配重框架、固定于配重框架内的配重块以及设于配重框架上的纠偏轮，所述支撑支架上设有供纠偏轮配合的纠偏导轨，具有提高车身焊装过程换撬及锁紧检测过程中的稳定和便捷高效的技术效果。

主权项：1.一种车身换撬装置，包括升降组件、托架组件和配重装置，其特征是：所述升降组件包括支撑支架（1）、固定于支撑支架（1）顶端的牵引驱动套件（2）以及设于支撑支架（1）两侧竖向导轨（3），所述牵引驱动套件（2）包括固定于支撑支架（1）顶端的驱动电机（4）、分设于支撑支架（1）异侧的牵引链轮组（5）以及分别套设于牵引链轮组（5）上的牵引链条（6），所述托架组件包括车身升降框架（7）、设于车身升降框架（7）两侧的导向轮组件（8）、设于车身升降框架（7）底部的水平推出机构（9）和支撑架组（10），所述水平推出机构（9）包括与车身升降框架（7）底部活动连接的活动托块（11）以及固定于车身升降框架（7）底部的推动气缸（12），所述推动气缸（12）带动活动托块（11）的活动，所述活动托块（11）与车身升降框架（7）之间通过滑块座（13）滑移连接，所述车身升降框架（7）的底部设有供滑块座（13）滑移的限位导轨（14），所述支撑架组（10）包括与活动托块（11）之间通过螺栓抱箍块固定的支架块一（15）以及与活动托块（11）之间活动连接的支架块二（16），所述支架块二（16）与活动托块（11）之间设有转动支座（17），所述支架块二（16）的底部与转动支座（17）转动连接，所述转动支座（17）上还活动连接有调节气缸（18），所述调节气缸（18）的一端与支架块二（16）转动连接，所述调节气缸（18）的另一端与转动支座（17）之间转动连接，所述配重装置包括配重框架（19）、固定于配重框架（19）内的配重块（20）以及设于配重框架（19）上的纠偏轮（21），所述支撑支架（1）上设有供纠偏轮（21）配合的纠偏导轨（22）。

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