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申请/专利权人：沈晓辉
摘要：本发明提供一种装载机驾驶室减震座椅，涉及座椅技术领域，包括座椅和外框，座椅的下端固定连接有支柱，支柱的下端固定连接有支撑板一，支撑板一的侧面四角均固定连接有连接块一，连接块一远离支撑板一的一端固定连接有连接杆一，连接杆一远离连接块一的一端固定连接有万向球座一，外框的内壁四角均固定连接有连接块二，连接块二远离外框的一端固定连接有连接杆二，连接杆二远离连接块二的一端固定连接有万向球座二，解决了现有轮式装载机的减震座椅大多减震形式单一，主要是对竖向的震动进行减震，侧向的震动无法有效缓冲，驾驶员乘坐时左右晃动较为不适，减震效果不够好的问题。
主权项：1.一种装载机驾驶室减震座椅，包括座椅1和外框13，其特征在于：所述座椅1的下端固定连接有支柱2，所述支柱2的下端固定连接有支撑板一3，所述支撑板一3的侧面四角均固定连接有连接块一4，所述连接块一4远离支撑板一3的一端固定连接有连接杆一5，所述连接杆一5远离连接块一4的一端固定连接有万向球座一6，所述外框13的内壁四角均固定连接有连接块二12，所述连接块二12远离外框13的一端固定连接有连接杆二11，所述连接杆二11远离连接块二12的一端固定连接有万向球座二10，所述万向球座一6和万向球座二10之间设置有弹簧阻尼杆7，所述弹簧阻尼杆7的两端均固定连接有延长杆8，所述延长杆8远离弹簧阻尼杆7的一端固定连接有万向球9，所述万向球座一6和万向球座二10的内壁转动套接万向球9的表面，所述支撑板一3的下方设置有多向活动式支撑装置和竖向缓冲装置。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 沈晓辉 一种装载机驾驶室减震座椅
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