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申请/专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要：本实用新型公开了一种油路共用联合体式牵引变压器对。单相牵引变压器之间通过一根圆形钢管实现油路相通，使得绝缘油在两台变压器内部循环不畅，散热性能不好。本实用新型单相牵引变压器一和二的油箱通过下部油路连接器和上部油路连接器连通，油路连接器的两端与单相牵引变压器均通过柔性连接件连接；上部油路连接器中部设置可伸缩式均压气孔；油路连接器通过支撑件支撑固定。本实用新型两台变压器油路共用，牵引变压器的油箱通过下部油路连接器和上部油路连接器连通，变压器油散热时油的循环路径长，利于变压器在油箱内循环散热，提高散热效率。
主权项：1.一种油路共用联合体式牵引变压器对，其特征在于：包括单相牵引变压器一01和单相牵引变压器二02，所述单相牵引变压器一01和单相牵引变压器二02共用一个变压器基础；所述单相牵引变压器一01和单相牵引变压器二02的油箱通过下部油路连接器03和上部油路连接器04连通。
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