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申请/专利权人:丹阳荣嘉精密机械有限公司
摘要:本实用新型公开了一种新能源汽车变速器后壳体,包括后壳体主体,所述后壳体主体的前端在位于左右两侧位置处设置有用于安装电机的电机安装槽,所述后壳体主体的前端下方位置处设置有齿轮安装槽,所述弧形边框的内部位置处套接有可进行转动的辊轮,本装置在电缆接入孔的内部位置处固定有内侧固定框架,内侧固定框架通过内侧位置处的滑槽使得滑动柱可以左右进行移动,将电缆插入到两个弧形边框内部位置处,弧形边框内部位置处的辊轮通过可转动性引导电缆进入到内部位置处,通过电缆的直径对弧形边框造成挤压使得伸缩柱进入到滑动柱内部位置处,这样将电缆包裹在内部位置处,使得电缆有序进行排列,避免了电缆相互间产生磨损。
主权项:1.一种新能源汽车变速器后壳体,其特征在于,包括后壳体主体1,所述后壳体主体1的前端在位于左右两侧位置处设置有用于安装电机的电机安装槽2,所述后壳体主体1的前端下方位置处设置有齿轮安装槽4,所述后壳体主体1通过位于外壁位置处的连接端口3与前壳体进行安装固定,所述后壳体主体1的侧端面位置处设置有电缆接入孔5,所述电缆接入孔5的内部位置处固定有内侧固定框架6,所述内侧固定框架6的内侧位置处套接有可进行左右滑动的滑动柱7,所述滑动柱7通过位于内部的弹簧在内侧位置处套接有伸缩柱8,所述伸缩柱8的上端位置处固定有弧形边框10,所述弧形边框10的内部位置处套接有可进行转动的辊轮9。
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