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申请/专利权人：广汽乘用车有限公司
摘要：本实用新型涉及汽车零件运输技术领域，更具体地，涉及一种机械重力运输线，包括主框架、滑行导杆以及滑行单元；滑行导杆吊装于主框架上，滑行单元与滑行导杆滑动连接；滑行单元包括U型板、连接板以及挂钩；U型板与滑行导杆滑动连接，U型板可转动安装于连接板的两端，挂钩固定于所述连接板下方。本实用新型中可通过调节滑行导杆的倾斜度使轮罩总成和滑行单元靠自重力滑行运输，滑行单元可适配弯曲轨道，实现了轮罩总成的自动运输以及弯曲轨迹的运输。
主权项：1.一种机械重力运输线，包括主框架1、滑行导杆2以及滑行单元3；所述滑行导杆2吊装于所述主框架1上，所述滑行单元3与所述滑行导杆2滑动连接；其特征在于，所述滑行单元3包括U型板31、连接板32以及挂钩33；所述U型板31与所述滑行导杆2滑动连接，所述U型板31可转动安装于所述连接板32的两端，所述挂钩33固定于所述连接板32下方，所述滑行导杆2倾斜设置，所述U型板31上设置有U型槽311；所述滑行导杆2伸入所述U型槽311内，所述U型槽311槽口两边固定有安装轴312；所述安装轴312上固定有调心球轴承313，所述调心球轴承313的外周面与所述滑行导杆2滑动连接，所述U型板31下方固定有螺纹杆314，所述连接板32的两端设置有安装孔321，所述螺纹杆314插入所述安装孔321中；所述连接板32下方设置有推力球轴承315，所述推力球轴承315通过螺母套装于所述螺纹杆314上，所述推力球轴承315的球面与所述连接板32抵接。
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