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申请/专利权人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
摘要：本申请实施例公开了一种推荐上车点的方法和系统。所述方法包括：获取目标用户的出发地；根据所述目标用户的出发地确定至少一个第一候选上车点；将所述至少一个第一候选上车点输入所述上车点推荐模型中，确定推荐上车点。本申请的上车点推荐模型可以基于候选上车点与出发地之间是否存在跨路确定推荐上车点，提高上车点的推荐合理性及用户体验。
主权项：1.一种推荐上车点的方法，其特征在于，包括：获取目标用户的出发地；根据所述目标用户的出发地确定至少一个第一候选上车点；将所述至少一个第一候选上车点输入上车点推荐模型中，确定推荐上车点；其中，所述上车点推荐模型通过以下方式获得：获取多组训练样本，所述多组训练样本对应多个历史订单的历史出发地，所述多组训练样本中的任意一组包含至少一条样本数据，所述至少一条样本数据中的任意一条包括对应的历史订单的历史出发地和基于所述历史出发地召回的第二候选上车点，所述样本数据的标签至少代表对应的历史订单的真实上车点和所述第二候选上车点之间的跨路关系；基于所述多组训练样本训练初始上车点推荐模型，得到所述上车点推荐模型；所述上车点推荐模型至少基于所述至少一个第一候选上车点与所述目标用户的出发地之间的跨路关系确定所述推荐上车点，跨路是指两个点之间需要横穿至少一条道路，所述将所述至少一个第一候选上车点输入所述上车点推荐模型中，确定推荐上车点包括：基于所述至少一个第一候选上车点获取特征数据，其中，所述特征数据至少包括跨路成本，所述跨路成本基于所述第一候选上车点与所述目标用户的出发地之间存在的其他道路数据的数量确定；基于所述特征数据，计算所述至少一个第一候选上车点的排序分数，其中包括：基于所述跨路成本，确定所述排序分数的降低幅度；基于所述排序分数的降低幅度，结合所述特征数据，确定所述至少一个第一候选上车点的排序分数；基于所述至少一个第一候选上车点的排序分数，确定推荐上车点。
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权利要求：
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