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申请/专利权人：青岛科技大学

摘要：本发明提出一种LNG动力超级油轮捕集CO2替代惰性气体的系统，本系统包括LNG供给系统、CO2液化系统、CO2供给及卸货系统、CO2直接供给系统和CO2再处理系统。本发明系统采用LNG为船用燃料，通过CO2捕集单元将船舶主机排放的部分烟气中的CO2收集起来，然后利用LNG的冷能对捕集的CO2进行液化并通过CO2储罐储存起来。当VLCC靠港卸货时再将储存的液态CO2加热成气态，进而将气态CO2作为惰性气体充入到每个油舱中，这样不仅省掉了传统的VLCC惰性气体系统，而且合理的利用了LNG的冷能，不需要消耗额外的能量对CO2进行液化，具有良好的经济性。此外，本发明系统在卸货过程中利用岸电为卸货泵供电，相较于传统的锅炉‑蒸汽轮机‑卸货泵的方法更环保、系统效率更高。

主权项：1.一种LNG动力超级油轮捕集CO2替代惰性气体的系统，其特征在于：本系统包括LNG供给系统、CO2液化系统、CO2供给及卸货系统、CO2直接供给系统和CO2再处理系统；所述LNG供给系统包括：LNG燃料舱1、LNG驳运泵2、增压泵3、冷媒换热器4、缸套水加热器5；所述CO2液化系统包括：CO2捕集单元6、气体压缩机7、液化换热器8、循环泵10、冷媒换热器4、CO2储罐11；所述CO2供给及卸货系统包括：CO2储罐11、CO2驳运泵12、海水加热器13、B1进口阀14、B2进口阀15、Bn进口阀16、油舱17、B1出口阀18、B2出口阀19、Bn出口阀20、卸货泵21、电机22；所述CO2直接供给系统包括：CO2捕集单元6、气体压缩机7、CO2供给阀9；所述CO2再处理系统包括：油舱17、B1-CO2出口阀23、B2-CO2出口阀24、Bn-CO2出口阀25、CO2液化与分离单元26；在CO2供给及卸货系统中，所述CO2储罐11通过管道与CO2驳运泵12相连；所述CO2驳运泵12通过管道与海水加热器13相连；所述海水加热器13通过管道分别与B1进口阀14、B2进口阀15、Bn进口阀16相连；所述B1进口阀14、B2进口阀15、Bn进口阀16通过管道分别与B1油舱、B2油舱、Bn油舱相连；所述B1油舱、B2油舱、Bn油舱通过管道分别与B1出口阀18、B2出口阀19、Bn出口阀20相连；所述B1出口阀18、B2出口阀19、Bn出口阀20通过管道分别与卸货泵21相连；所述卸货泵21由电机22驱动，所述电机22的电力由岸电提供；所述卸货泵21通过管道与港口油库相连。

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