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申请/专利权人：山东钢铁集团日照有限公司

摘要：本发明属于冶金技术领域，具体涉及一种减少中间包干式料包衬脱落的生产控制方法，永久层温度全部降低到90℃以下后施工，避免表面返温造成干式料过早烧结；倒入干式料高于打结的高度30mm，启动胎模内的振动电机，振动35秒，再倒入料找平，振动15秒，然后人工把干式料压实；工作层出现小裂纹需要用耐火泥修补；包衬温度不允许降低，更不允许反复烘烤。通过降低干式料施工时包衬温度、优化施工方式、振动时间、改进烘烤工艺、规定裂纹报废标准等处理措施，减少中间包干式料包衬脱落，避免了工作层脱落造成恶性窜钢生产事故的发生。

主权项：1.一种减少中间包干式料包衬脱落的生产控制方法，其特征在于，包括以下步骤：1将干式料胎模粘附的东西清理干净后，均匀的刷两遍机油或脱模剂；2永久层温度全部降低到90℃以下后施工，并且要把永久层粘附的残余料和灰尘清理干净；3先把包底用干式料铺平、压实，在四边放入和工作层厚度曲线相同的固定块，坐入胎模时保证胎模两侧与永久层的间隙厚度基本相同，测量无误后，拿出固定块，沿侧壁均匀的倒入干式料，避免成堆情况出现；4非渣线料和渣线料交界的地方要重点控制，非渣线料到达高度后，再倒入100mm高度的渣线料，用木棍搅拌均匀，提高过渡层的热稳定性，然后再继续倒入渣线料；5倒入干式料高于打结的高度30mm，启动胎模内的振动电机，振动35秒，再倒入料找平，振动15秒，然后人工把干式料压实；6胎膜点火后，控制胎膜内温度在200-250℃范围内，烘烤55-90分钟，待干式料表层20mm左右变硬变色后停止烘烤；7胎模自然冷却7小时以上，每年10月至次年3月，覆盖保温层，避免胎膜过快冷却造成干式料工作层裂纹，最终包内温度控制在100℃以下才能脱模；8工作层出现小裂纹需要用耐火泥修补，长度小于300mm小裂纹应少于10条，长度300-500mm小裂纹应少于3条，裂纹宽度不能大于2mm，裂纹超标的此包报废；9干式料中间包上线后先小火烘烤1～1.5小时，温度不超过400℃；再中火烘烤0.5～1小时，温度400～800℃；后大火烘烤1.5～2小时，温度1000℃以上，包衬温度不允许降低，更不允许反复烘烤；10中间包上线使用过程中，采用红外热成像手持仪测温，每两炉测量一次包壳温度，且整个包壳全覆盖，测温≥280℃的，需用点式测温仪复测确认，密切关注包壁侵蚀情况，发现包衬异常或稳流器漂浮时应及时更换中包或要求停机。

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