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申请/专利权人：中国汽车技术研究中心有限公司
摘要：本申请公开了一种汽车碰撞假人胸部压缩量计算方法和装置，通过在汽车碰撞假人的肋骨和胸骨表面设置多个测试点并布置加速度传感器；获取测试点的加速度值，并计算得到测试点处的初始压缩量；选取一个测试点作为标定测试点并测量实际压缩量；计算标定测试点处的初始压缩量和实际压缩量之间的等效关系；基于等效关系计算所有测试点处的实际压缩量；即通过多个测试点的加速度传感器计算多个初始压缩量，从而测得汽车碰撞假人胸部全面压缩量，并基于标定测试点的实际压缩量和初始压缩量计算两者的等效关系，并基于该等效关系计算测试点的实际压缩量，以对测试得到的压缩量进行数值校正，以提高计算得到的汽车碰撞假人胸部压缩量的准确性。
主权项：1.一种汽车碰撞假人胸部压缩量计算方法，其特征在于，包括：基于测试工况，在汽车碰撞假人的肋骨和胸骨表面设置多个测试点；在每个所述测试点处布置一个加速度传感器；在摆锤冲击测试实验中，获取所述测试点的加速度值；根据所述加速度值，计算得到所述测试点处的初始压缩量；选取一个所述测试点作为标定测试点并测量所述标定测试点处的实际压缩量；计算所述标定测试点处的初始压缩量和所述实际压缩量之间的等效关系；基于所述等效关系和所述初始压缩量，计算所有所述测试点处的实际压缩量，得到所述汽车碰撞假人的胸部压缩量。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国汽车技术研究中心有限公司 一种汽车碰撞假人胸部压缩量计算方法和装置
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