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一种地下车库互联互通必要性评估方法、介质及设备 

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申请/专利权人:广州市城市规划勘测设计研究院有限公司

摘要:本发明公开了一种地下车库互联互通必要性评估方法、介质及设备,所述方法包括:获取当前用地的基础资料;根据所述道路用地红线计算得到地块尺度面积;基于所述基础资料和所述地块尺度面积,计算停车需求总量;基于所述基础资料和所述地块尺度面积,计算停车供给总量;基于所述基础资料以及预设评估条件,评估所述当前用地与所述当前用地的相邻地块之间地下车库互联互通的必要性。本发明能够通过计算实现更科学、更精准和更有效的相邻地块间地下车库互联互通的必要性评估,此外,还通过根据地块尺度面积,或停车需求总量以及停车供给总量进行定量分析,以对必要性进行相应的定量评估判断,从而构建更精细的评估标准。

主权项:1.一种地下车库互联互通必要性评估方法,其特征在于,包括:获取当前用地的基础资料;其中,所述基础资料包括道路用地红线,所述道路用地红线为当前用地所对应的规划的城市道路用地的边界线;根据所述道路用地红线计算得到地块尺度面积;基于所述基础资料和所述地块尺度面积,计算停车需求总量;基于所述基础资料和所述地块尺度面积,计算停车供给总量;基于所述基础资料以及预设评估条件,评估所述当前用地与所述当前用地的相邻地块之间地下车库互联互通的必要性;其中,所述评估条件根据所述地块尺度面积,或所述停车需求总量以及所述停车供给总量确定;其中,所述根据所述道路用地红线计算得到地块尺度面积,具体包括:当所述当前用地为矩形时,根据所述道路用地红线确定所述当前用地的长和宽,并将所述当前用地的长和宽相乘,得到所述地块尺度面积;其中,所述基于所述基础资料和所述地块尺度面积,计算停车供给总量,具体包括:将预先确定的开挖层数以及车库单层净高相乘,得到车库埋深;根据所述车库埋深计算得到离界距离,具体包括:将所述车库埋深与预设的离界系数相乘,得到第一离界距离;比较所述第一离界距离与预设的最小离界距离之间的大小,若所述第一离界距离大于所述最小离界距离,则将所述第一离界距离作为所述离界距离,否则将所述最小离界距离作为所述离界距离;基于所述道路用地红线和所述离界距离,计算车库单层可用面积;将所述车库单层可用面积与所述开挖层数相乘,得到车库总面积;将所述车库总面积除以预设的车均泊位面积,得到停车供给总量;其中,所述基础资料还包括地块容积率、用地性质、地块区位和根据上位规划确定的公共停车位数目;则,所述基于所述基础资料和所述地块尺度面积,计算停车需求总量,具体包括:将所述地块容积率与所述地块尺度面积相乘,得到地块建筑总量;基于所述用地性质、所述地块区位以及预设的城市建设项目配建指标规定,确定配建车位数指标;将所述地块建筑总量与所述配建车位数指标相乘后除以100,得到配建停车位数目;将所述配建停车位数目与所述公共停车位数目相加,得到停车需求总量。

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