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申请/专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所;北京中铁科客货运输技术有限公司
摘要：本实用新型涉及一种长钢轨平车运输座架及平车运输装置，长钢轨平车运输座架包括底梁、方形柱、圆柱、多根隔梁和滚轮，方形柱和圆柱分别垂直固定在底梁的两端上方，隔梁的一端设有圆筒体，隔梁的一端通过圆筒体可转动的适配套设在圆柱上，圆柱上沿自身长度方向设有多个限制圆筒体下端位置的销轴；方形柱朝向圆柱的一侧设有多个水平支撑块，多个水平支撑块沿方形柱的长度方向间隔设置，多根隔梁的另一端一一对应的支撑在对应的水平支撑块上；多个水平支撑块上设有限制隔梁另一端移动的限位机构；底梁中部上方设有底梁支撑架，隔梁的中部上方设有隔梁支撑架，底梁支撑架的上端支撑在相邻一根隔梁上；底梁的两端分别设有三角支撑架。
主权项：1.一种长钢轨平车运输座架，其特征在于，包括底梁、方形柱、圆柱、多根隔梁和滚轮，所述方形柱和圆柱分别垂直固定在所述底梁的两端上方，所述隔梁的一端设有圆筒体，所述圆筒体的中心轴线与所述隔梁垂直，所述隔梁的一端通过圆筒体可转动的适配套设在所述圆柱上，所述圆柱上沿自身长度方向设有多个限制所述圆筒体下端位置的销轴；所述方形柱朝向所述圆柱的一侧设有多个水平支撑块，多个所述水平支撑块沿所述方形柱的长度方向间隔设置，多根所述隔梁的另一端一一对应的支撑在对应的水平支撑块上；多个水平支撑块上设有限制所述隔梁另一端移动的限位机构；所述底梁中部上方设有底梁支撑架，所述隔梁的中部上方设有隔梁支撑架，所述底梁支撑架的上端支撑在相邻一根隔梁的下侧面上，所述隔梁支撑架的上端支撑在相邻一根隔梁的下侧面上或自由朝上布置；所述底梁的两端分别设有三角支撑架，所述底梁两端的三角支撑架分别与所述方形柱顶端和圆柱顶端连接固定。
全文数据：
权利要求：
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