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申请/专利权人：长城汽车股份有限公司
摘要：本发明提供了一种车辆起步控制方法、系统及车辆，车辆起步控制方法包括：获取运行状态信息，获取驾驶模式，并获取方向盘回正所需角度；判断运行状态信息是否满足预设起步条件，驾驶模式是否为运动模式，方向盘回正所需角度是否小于或等于预设角度；若运行状态信息满足预设起步条件，且驾驶模式为运动模式，方向盘回正所需角度小于或等于预设角度，则控制电机以运动模式相对应的电机外特性曲线运行，以使电机输出峰值扭矩；若检测到车辆中制动踏板的开度为零，则控制车辆开始起步。本发明实施例提供的车辆起步控制方法，避免了车辆在超级起步时因方向盘转角过大导致的轮胎打滑、漂移、甩尾等风险，保证了驾驶员和乘员的安全。
主权项：1.一种车辆起步控制方法，其特征在于，包括：获取运行状态信息，获取驾驶模式，并获取方向盘回正所需角度；判断所述运行状态信息是否满足预设起步条件，所述驾驶模式是否为运动模式，所述方向盘回正所需角度是否小于或等于预设角度；若所述运行状态信息满足预设起步条件，且所述驾驶模式为运动模式，所述方向盘回正所需角度小于或等于预设角度，则控制电机以所述运动模式相对应的电机外特性曲线运行，以使电机输出峰值扭矩；若检测到车辆中制动踏板的开度为零，则控制车辆开始起步。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 长城汽车股份有限公司 车辆起步控制方法、系统及车辆
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