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申请/专利权人：北京印刷学院

摘要：本发明公开了一种用于共享汽车的协助监测设备，主要包括可拆卸式壳体、旋转式摇臂、摄像头和驱动机构。使用时，电机从车里或壳体内取电，通过车机或连接外部控制器对电机及摄像头进行控制，电机的驱动可带动传动齿轮转动，从而驱动转动杆及第三伞齿轮在第一伞齿轮和第二伞齿轮之间转动；由于第一伞齿轮是固定的，第二伞齿轮是可转动的，因此第三伞齿轮转动时，会驱动摇臂整体及第二伞齿轮各自转动；摄像头位于摇臂最外侧，可对摇臂旋转过的地方进行拍摄，获得不同位置的监控图像；另外，由于上盖与下盖共同将挡板卡在中间，而挡板又通过卡箍将连接杆固定，因此电机驱动转动杆旋转时，连接杆自身不转动，而是绕着壳体中心轴在水平方向上旋转。

主权项：1.一种用于共享汽车的协助监测设备，其特征在于，包括可拆卸式壳体、旋转式摇臂、摄像头、以及驱动摇臂水平转动的驱动机构；所述壳体固定安装在车顶内壁，壳体分为可拆卸的上下两层，两层之间留有供摇臂旋转的空间；所述驱动机构设置在壳体内，其驱动端与摇臂连接；所述摇臂水平设置，其一端设置在壳体内，另一端与摄像头连接；所述驱动机构和摄像头通过导线连接到车上取电或在壳体上设置电池组供电；所述壳体包括上盖、下盖、卡座、以及连接座；所述上盖的顶部与车顶内壁固定连接；所述卡座固定设置在上盖底部，其上设有卡扣；所述连接座固定设置在下盖上，其上设有与卡扣配合的连接孔；所述连接座插入卡座上，实现下盖与上盖固定连接；所述上盖、卡座、以及连接座上均设有用于供导线穿过的通孔；所述摇臂包括连接杆、挡板、以及卡箍；所述挡板采用环形结构设计，卡设在上盖与下盖之间，并可绕壳体中心轴旋转；所述卡箍采用弧形结构设计，分别设置在挡板的两端；所述卡箍的一端与挡板端部固定连接，另一端与连接杆的一端固定连接；所述连接杆的另一端与摄像头固定连接；所述驱动机构包括电机、传动齿轮、转动杆、以及位于挡板内的第一伞齿轮、第二伞齿轮和第三伞齿轮；所述第一伞齿轮套设在卡座上，并与上盖固定连接；所述第二伞齿轮套设在连接座上，并可绕壳体中心轴旋转；所述第一伞齿轮与第二伞齿轮同轴设置；所述转动杆的一端与第三伞齿轮固定连接，另一端插入连接杆内并通过轴承与连接杆可转动连接；所述第三伞齿轮设置于第一伞齿轮与第二伞齿轮之间，并分别与第一伞齿轮和第二伞齿轮啮合连接；所述电机固定安装在连接杆内，其输出端与传动齿轮连接；所述转动杆的另一端内设有内齿；所述传动齿轮与内齿啮合连接，通过电机带动转动杆及第三伞齿轮转动，从而实现摇臂及摄像头绕壳体中心轴转动。

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