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申请/专利权人：莱纳玛公司

摘要：提供了一种用于车辆的改进的差速器，其包括接合在环形齿轮和小齿轮和或齿轮窝之间的断开组件，齿轮窝与小齿轮相关联，其中，断开组件能够断开差速器的环形齿轮和小齿轮之间的扭矩的扭转载荷。断开组件选择性地连接和断开环形齿轮和小齿轮，优选地通过与设置在其间的齿轮窝断开。环形齿轮和小齿轮的断开允许环形齿轮、差速器壳体、轴承以及齿轮箱的其余部分在车辆的车轮转动时停止转动。差速器小齿轮机械地连接到齿轮窝，这样扭矩可以从差速器齿轮窝传递到差速器小齿轮，再到差速器侧齿轮。花键环被支撑在差速器壳体内，并且限定了锁定环形齿轮和齿轮窝的机械连接，以传递其间的扭矩，其中，机械连接可以被断开，以解锁环形齿轮和齿轮窝，并且断开这种扭转载荷，以允许独立于环形齿轮的侧齿轮和小齿轮的旋转。

主权项：1.一种用于车辆的差速器，包括：外壳；可旋转的环形齿轮，由所述外壳可旋转地支撑，以便所述环形齿轮的可旋转的驱动；小齿轮组件，包括驱动地可连接至所述环形齿轮的多个小齿轮，所述小齿轮组件包括与所述多个小齿轮机械连接的齿轮窝；多个侧齿轮，可旋转地设置在所述外壳内，并且与所述小齿轮啮合，使得所述侧齿轮和所述小齿轮一起旋转；差速器壳体和差速器盖，可旋转地支撑在所述外壳上，其中所述环形齿轮与所述差速器壳体和所述差速器盖中的至少一个一起旋转；以及断开组件，包括花键构件，在所述花键构件的外表面上具有径向连接器突起，所述径向连接器突起构造为与所述环形齿轮的内表面上的互补连接器形式接合，在所述花键构件的内表面上具有锁定形式，所述锁定形式构造为与所述齿轮窝的外表面上的互补锁定形式接合，其中，所述断开组件构造为在连接位置和断开位置之间选择性地移动所述花键构件，并且所述断开组件包括偏置构件，所述偏置构件可操作地联接在所述花键构件和所述差速器盖之间，以将所述花键构件偏置到所述连接位置和所述断开位置中的一个；其中，当所述花键构件在所述连接位置时，所述花键构件的所述径向连接器突起与所述环形齿轮的所述互补连接器形式可操作地接合，并且所述花键构件的所述锁定形式与所述小齿轮组件的所述齿轮窝上的所述互补锁定形式可操作地接合，使得所述环形齿轮、所述小齿轮和所述侧齿轮在连接时一起旋转；其中，当所述花键构件在所述断开位置时，所述花键构件与所述齿轮窝分离并且所述花键构件与所述环形齿轮保持接合，使得所述侧齿轮独立于所述环形齿轮而旋转，并且其中，所述环形齿轮与所述小齿轮组件的所述齿轮窝的断开允许所述环形齿轮、所述差速器壳体和所述差速器盖在所述侧齿轮转动时停止转动；以及其中，所述断开组件构造为通过使所述花键构件从所述连接位置移动到所述断开位置选择性地将所述环形齿轮与所述小齿轮组件可操作地断开，以断开在所述环形齿轮和所述小齿轮之间的扭矩传输，并且防止在车轮旋转期间所述小齿轮驱动所述环形齿轮旋转。

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