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申请/专利权人：泸州众大科技液压件有限公司

摘要：本发明公开了一种具有差动合流功能的多路电液阀，包括依次连接的进油分流阀组、机能电液换向阀组Ⅰ机能电液换向阀组Ⅱ、差动合流阀组、快速电液换向阀组以及回油阀组，进油分流阀组、机能电液换向阀组Ⅰ、机能电液换向阀组Ⅱ以及快速电液换向阀组的阀体内均设置有进油通道、中位卸荷通道和公共回油通道，电液换向阀组的回油通道均与公共回油道并联相通，机能电液换向阀组Ⅰ、机能电液换向阀组Ⅱ的进油通道与进油分流阀组的出油通道并联相通，主油路给进油分流阀组的进油通道供油。本发明、解决了通常采用的电磁电液阀组加集成块的差动合流结构形式所带来的体积大，集成块设计复杂，成本高，管路连接多，维护不便等缺点。

主权项：1.一种具有差动合流功能的多路电液阀，包括依次连接的进油分流阀组1、机能电液换向阀组Ⅰ2以及回油阀组6，其特征在于：在所述机能电液换向阀组Ⅰ2和回油阀组6之间依次接入有机能电液换向阀组Ⅱ3、差动合流阀组4和快速电液换向阀组5，所述机能电液换向阀组Ⅰ2和机能电液换向阀组Ⅱ3为三位六通换向阀，所述快速电液换向阀组5为二位六通换向阀，所述进油分流阀组1、机能电液换向阀组Ⅰ2、机能电液换向阀组Ⅱ3以及快速电液换向阀组5的阀体内均设置有进油通道16、中位卸荷通道17和公共回油道18，其中，所述机能电液换向阀组Ⅰ2、机能电液换向阀组Ⅱ3以及快速电液换向阀组5的回油通道均与公共回油道18并联相通，机能电液换向阀组Ⅰ2、机能电液换向阀组Ⅱ3的进油通道16与进油分流阀组1的出油通道并联相通；所述机能电液换向阀组Ⅰ2、机能电液换向阀组Ⅱ3以及快速电液换向阀组5的中位卸荷通道17依次经串联油路串联起来，并经串联油路在回油阀组6内与公共回油道18相通；所述公共回油道18与油箱连通；所述机能电液换向阀组Ⅱ3的两个工作油口分别为工作油口A3和工作油口B3，工作油口A3以及工作油口B3分别通过工作油道A3以及工作油道B3与机能电液换向阀组Ⅱ3的阀腔连通，且工作油口A3封闭，在机能电液换向阀组Ⅱ3的阀体上设置有与工作油道A3连通的工作油道Aa29以及与工作油道B3连通的工作油道Bb28；在所述差动合流阀组4上设置有工作油道Hb30和工作油道Ha31，其上设置有一个工作油口A4以及一端与工作油口A4连通的工作油道Hc32；所述快速电液换向阀组5的工作油口均封闭，在其上设置有均与自身阀腔连通的工作油道Ka33、工作油道Kb34以及工作油道Kc，所述工作油道Ka33通过工作油道Ha31与工作油道Aa29连通，所述工作油道Kb34通过工作油道Hb30与工作油道Bb28连通，所述工作油道Kc与工作油道Hc32连通；所述机能电液换向阀组Ⅰ2、机能电液换向阀组Ⅱ3以及快速电液换向阀组5的换向主阀芯25所处工位由电液控制系统进行控制，所述电液控制系统包括分流顺序阀7和多个分别各固定在一个电液换向阀组的阀体下侧的换向控制组件，所述换向控制组件包括油道彼此连通的先导电磁阀和先导油缸26，所述先导油缸26的活塞杆末端与对应的电液换向阀组的换向主阀芯25的一端同轴连接，所述分流顺序阀7设置在进油分流阀组1的进油通道中，其进液端口以及主出液端口分别与主进油路以及进油分流阀组1的进油通道连通，其副出液端口依次通过先导油道35、各个电液换向阀组侧面的分流油道后与各个先导电磁阀的阀腔连通；通过控制先导电磁阀的电磁铁的通电、断电即可控制先导电磁阀的阀芯的换向，进而控制先导油缸26的活塞杆的运动方向，从而控制换向主阀芯25的工位；所述换向控制组件还包括在先导油缸两腔均处于卸荷状态时、用于将换向主阀芯25移动到中立位置的复位弹簧；所述机能电液换向阀组下设置的先导电磁阀为第一先导电磁阀23，其为三位四通电磁阀，快速电液换向阀组下设置的先导电磁阀为第二先导电磁阀24，其为二位四通电磁阀；在所述先导油道35中接入有先导溢流阀9。

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