买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

申请/专利权人：东风汽车集团股份有限公司

摘要：本发明公开了一种基于整车工况的传统能源汽车发电机能效评价方法和系统，包括第一燃油经济性试验结果获取模块、第二燃油经济性试验结果获取模块、发动机端循环能量获取模块、敏感度系数计算模块、发电机能效计算模块和额外功率加载模块。利用本发明所述系统和方法，本发明通过定量在发电机输出端加载电子负荷，加上适当运用仿真分析手段，使得发电机能效计算结果科学合理；同时该方法技术成本较低，降低了整车开发期间的经济成本；使得整车燃油经济性指标分解及验收工作更加完善，更加能够适应未来电气化、智能化程度越来越高的车型规划需求。

主权项：1.一种基于整车工况的传统能源汽车发电机能效评价方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、获取车辆在非仿真环境下在设定整车工况下的标准油耗试验方案和非标准油耗试验方案下的燃油经济性试验结果Fuel标准方案、Fuel非标准方案；所述非标准油耗试验方案包括在标准油耗试验方案的基础上对发电机加载额外功率P；获取车辆基于仿真环境下的上述设定整车工况下的标准油耗试验方案和非标准油耗试验方案下的燃油经济性试验结果Fuel仿真，标准方案、Fuel仿真，非标准方案；获取基于仿真环境下的车辆在上述设定整车工况下的标准油耗试验方案和非标准油耗试验方案下的发动机端循环能量E仿真，标准方案、E仿真，非标准方案；根据上述步骤得到的Fuel仿真，标准方案、Fuel仿真，非标准方案、E仿真，标准方案和E仿真，非标准方案得到发动机端循环能量对油耗的敏感度系数K；S2、根据对发电机加载的额外功率P、所述设定整车工况的采样时长t、车辆在非仿真环境下在上述设定整车工况下标准油耗试验方案下的燃油经济性试验结果Fuel标准方案、车辆在非仿真环境下在上述设定整车工况下非标准油耗试验方案下的燃油经济性试验结果Fuel非标准方案、发动机端循环能量对油耗的敏感度系数K、车辆在非仿真环境下在上述设定整车工况下的标准油耗试验方案下的发动机端循环能量E标准方案、发动机和发电机之间的皮带轮传动效率η皮带,计算得到发电机的能效η发电机；所述步骤S2中所述车辆在非仿真环境下在上述设定整车工况下的标准油耗试验方案下的发动机端循环能量E标准方案的计算方法包括： 其中：tstart、tend：分别为车辆在上述设定整车工况下采样的开始时刻和结束时刻，单位为秒；Ei：车辆从ti-1时刻到ti时刻的总能量需求，单位为瓦秒；ti时刻和ti-1时刻：分别为车辆在上述设定整车工况下相邻两个采样时刻，单位为秒；η传动：传动系的机械传动效率，可标定；f发动机端循环电气能量系数：发动机端循环能量和发动机端循环机械能量的关系，即电气系统造成的循环能量差异，可标定。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 东风汽车集团股份有限公司 一种基于整车工况的传统能源汽车发电机能效评价方法和系统