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申请/专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
摘要：本实用新型属于铁路道岔转换系统技术领域，公开一种串联油路限压装置包括并联在油缸两端的限压支路，限压支路用于当油缸两侧的压力差超过设定值时，将油缸活塞两侧的油腔导通。本实用新型的限压装置保证油缸的油压最高只能到设定值，从而可控制该油缸所在转辙机输出力值，防止牵引点处转辙机力值过大影响道岔测试，并保护尖轨；本实用新型的限压装置结构简单，稳定可靠，可安装于油缸的油路集成块上，安装灵活方便，便于模块化及维护维修。
主权项：1.一种串联油路限压装置，所述串联油路包括多个串联的油缸，其特征在于，所述限压装置包括并联在油缸两端的限压支路，所述限压支路用于当油缸两侧的压力差超过设定值时，将油缸活塞两侧的油腔导通。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 一种串联油路限压装置
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