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申请/专利权人:常州市孚乐车辆部件有限公司
摘要:本实用新型公开了一种汽车座椅背部缓冲结构,包括椅背支架和通过连接部安装在所述椅背支架的多个安装座上的缓冲组件,所述缓冲组件包括两根竖杆、多根横杆和多个拉簧,所述横杆通过两端设置的第二折弯滑动连接在所述竖杆之间,所述拉簧连接在所述连接部与竖杆之间,所述竖杆的上下两端均设有朝向另一根所述竖杆的第一折弯。在遇到冲击时,通过缓冲组件内的拉簧及横杆、竖杆的配合实现缓冲,减小乘员背部与座椅靠背接触的部位的冲击作用力,结构简单,安装方便,且缓冲效果好。
主权项:1.一种汽车座椅背部缓冲结构,其特征在于:包括椅背支架1和通过连接部4安装在所述椅背支架1的多个安装座2上的缓冲组件,所述缓冲组件包括两根竖杆5、多根横杆6和多个拉簧3,所述横杆6通过两端设置的第二折弯61滑动连接在所述竖杆5之间,所述拉簧3连接在所述连接部4与竖杆5之间,所述竖杆5的上下两端均设有朝向另一根所述竖杆5的第一折弯51。
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