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申请/专利权人：中车西安车辆有限公司

摘要：本实用新型涉及一种铁路罐车组，特别涉及一种双车固定编组的铁路罐车组，解决了加长车辆带来的罐体上的人孔有部分和鹤管对不上位的问题。该铁路罐车组包括由牵引杆连接且前后镜像对称设置的前辆铁路罐车和后辆铁路罐车；前辆铁路罐车包括罐体、一位牵枕装置、二位牵枕装置、车钩缓冲装置及两组转向架；罐体顶部中心设人孔；一位牵枕装置和二位牵枕装置分别位于罐体靠前、靠后两端下方且均与罐体固连；车钩缓冲装置后端与一位牵枕装置固连；两组转向架分别位于一位牵枕装置、二位牵枕装置下方；两个罐体上人孔的中心距等于两个鹤管的间距；两个车钩缓冲装置前后端外侧之间的距离等于常规标准铁路罐车两辆连挂后的总长度。

主权项：1.一种双车固定编组的铁路罐车组，其特征在于：包括前辆铁路罐车01、后辆铁路罐车02、牵引杆03以及制动装置04；所述前辆铁路罐车01、后辆铁路罐车02由前至后依次排列；后辆铁路罐车02为前辆铁路罐车01的前后镜像对称罐车，且二者呈前后镜像对称设置；所述前辆铁路罐车01包括罐体1、一位牵枕装置2、二位牵枕装置3、车钩缓冲装置4以及两组转向架5；所述罐体1顶部中心位置设置有与既有地面装卸设施中鹤管配合的人孔11；所述一位牵枕装置2和二位牵枕装置3分别位于罐体1靠近前端一侧和靠近后端一侧的下方，且均与罐体1固连；所述车钩缓冲装置4位于罐体1的下方，其后端与一位牵枕装置2固连，其最前端为整个前辆铁路罐车01的最前端；所述两组转向架5分别位于一位牵枕装置2、二位牵枕装置3的下方，罐体1通过一位牵枕装置2、二位牵枕装置3放置在两组转向架5上；所述牵引杆03的前、后两端分别与前辆铁路罐车01、后辆铁路罐车02中的二位牵枕装置3连接，通过牵引杆03将前辆铁路罐车01和后辆铁路罐车02连接在一起；前辆铁路罐车01和后辆铁路罐车02中两个罐体1上的所述人孔11之间的中心距等于既有地面装卸设施中两个鹤管之间的间距；前辆铁路罐车01中车钩缓冲装置4最前端与后辆铁路罐车02中车钩缓冲装置4最后端之间的距离等于常规标准铁路罐车两辆连挂后的总长度；所述制动装置04设置在前辆铁路罐车01和后辆铁路罐车02罐体1的下方，用于车辆制动。

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百度查询： 中车西安车辆有限公司 一种双车固定编组的铁路罐车组