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申请/专利权人：中国民航大学
摘要：本发明公开了一种牵引滑行离港模式下发动机预热方法、装置、设备及介质，包括：根据飞机的发动机预热描述参数，计算飞机的点火预热时间，并根据点火预热时间，在牵引车的牵引滑行路径中确定点火位置点；控制牵引车沿牵引滑行路径牵引飞机进行匀速滑行，并在滑行至点火位置点时，控制飞机进行发动机点火预热；根据飞机在发动机预热过程中所产生的实时推动力，动态更新牵引车的运行控制参数；在确定飞机被牵引至起飞点时，控制飞机脱离牵引车并执行起飞流程。本发明实施例的技术方案可以有效减少飞机脱离牵引车后所需的滑行助跑距离和起飞耗时，有效提高了机场跑道的使用效率，能够在现有机场硬件设施的约束下，充分应对航班数量的急速增长现状。
主权项：1.一种牵引滑行离港模式下发动机预热方法，其特征在于，包括：根据飞机的至少一项发动机预热描述参数，计算飞机的点火预热时间，并根据点火预热时间，在牵引车的牵引滑行路径中确定点火位置点；控制牵引车沿牵引滑行路径牵引飞机进行匀速滑行，并在滑行至点火位置点时，控制飞机进行发动机点火预热；根据飞机在发动机预热过程中所产生的实时推动力，动态更新牵引车的运行控制参数，以保持牵引车与飞机之间的相对静止状态；在确定飞机已被牵引至起飞点时，控制飞机脱离牵引车并执行起飞流程。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国民航大学 牵引滑行离港模式下发动机预热方法、装置、设备及介质
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