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申请/专利权人：东风商用车有限公司
摘要：本发明涉及一种多通道空气补偿式EGR混合器、混合系统及控制方法，该EGR混合器，包括控制单元、TVA阀、大流量空气喷嘴、进气歧管和EGR芯子，进气歧管上设有四个连通口，第一连通口与大流量空气喷嘴一端连通，大流量空气喷嘴另一端作为高压空气入口与整车储气罐连通；第二连通口通过TVA阀和中冷器气路后，与发动机排气管连通；第三连通口与发动机进气管连通；第四连通口内安装有EGR芯子，与EGR系统连通；所述控制单元设置在TVA阀上，通过连接线与ECU连接。本发明的主要用于改善中低转速中低负荷工况区域的混合均匀性、排放，适用于小排量发动机10L以上；混合系统内各子系统、零部件相互协同，实现发动机进气补偿，改善混合均匀性以及发动机排放。
主权项：1.一种多通道空气补偿式EGR混合器，其特征在于：包括控制单元、TVA阀、大流量空气喷嘴、进气歧管和EGR芯子，所述进气歧管上设有四个连通口，第一连通口通过多通道形式与大流量空气喷嘴一端连通，大流量空气喷嘴另一端作为高压空气入口与整车储气罐连通，高压空气多角度进入进气歧管气腔，改善高压空气在进气歧管连通内部的释压，防止局部压力过高；第二连通口通过TVA阀和中冷器气路后，与发动机排气管连通；第三连通口与发动机进气管连通；第四连通口内安装有EGR芯子，与EGR系统连通；所述控制单元设置在TVA阀上，通过连接线与ECU连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东风商用车有限公司 多通道空气补偿式EGR混合器、混合系统及控制方法
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