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申请/专利权人：杭州捷动科技有限公司
摘要：本发明公开了一种铁路出行智慧化购票系统，其基于类似于“俄罗斯方块”首尾相连原理进行新型铁路票务分配，该系统在执行时包括如下步骤：获取目标列车的相关数据；建立多重订单匹配机制；优化相关功能，将乘客真实购票数据录入系统，无需抢票，无需违背本人真实意愿；一键申请，自动出票；类似于“俄罗斯方块”首尾相连票务分配方法。采用该方法不仅能够在最大程度上满足乘客需求，杜绝非真实意愿如买短乘长的行为，同时还能够提高列车的上座率，增加铁路公司的收入。
主权项：1.一种铁路出行智慧化购票系统，其特征在于，该系统运行过程包括如下步骤：获取目标列车信息，目标列车信息包括目标列车的座位数据信息和各站点信息，座位数据信息包括座位类型信息和各类型座位的额定数量，座位类型信息与各类型座位的额定数量对应设置，各站点信息包括站点；设立多重订单匹配机制，进行订单分配，设定参数nx，x为分配订单达到临界值的天数，n为每天售票区间内临界区预留待匹配座位数，多重订单匹配机制包括时间机制、人员类型机制、站点机制及临界机制，交叉使用多重订单匹配机制中的各机制，进行订单分配，其中时间机制包括时间点划分，时间点划分以根据预先设定时间机制划分规则对列车发车时间点前的时间段进行划分，以按序形成意愿期、转化期、申购期；人员类型机制为用于划分在意愿期内提交的订单，将意愿期内提交的订单划分为即时生成订单和普通订单；站点机制包括优先级设置，该优先级包括子母优先级或站点数量优先级，根据优先级按序调用临界机制分配相应的待匹配订单，其中子母优先级中包括母优先级和子优先级，母优先级为出发站点优先级，靠近首发站的优先于远离首发站的；子优先级为到达站点优先级，靠近终点站的优先于远离终点站的；站点数量优先级为出发站至到达站点之间所经过的站点数量的优先级，站点数量多的优先于站点数量少的；临界机制用于调取目标列车历史同期全程票所售的数量数据y，目标列车已售全程票的数量数据z，计算当前票量临界值，当前票量临界值为nx+y-z，进而获取当前相应出发站点和相应类型的座位的可售余量；订单成功，生成车票信息，进行座位核减。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 杭州捷动科技有限公司 一种铁路出行智慧化购票系统
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