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申请/专利权人：王新军
摘要：筒扇式喷气发动机属飞行器的动力推进技术，它在同量耗能的情况下，比现有技术增加相当大的效率。它是将1个筒内设有扇片，筒外壁设有凹窝燃烧室从动部分的圆形风筒装入1个固定的内壁也设有凹窝燃烧室固定部分并能够和风筒上的凹窝相对合的装配有密封件的机壳内，在两个凹窝对合后，组成一个即密闭又可分离的燃烧室空间，往燃烧室内压入气体和燃料使其燃爆，燃烧室必然分离，风筒必然旋转，风筒内必然有气流。爆燃后的气体经气口向后喷出，会同风筒气流，形成双股气流和一，必大于单一燃爆气流——在风筒尾部外侧加设扇叶可提高风筒转速，以旋转的风筒为动力可联动发电机，压缩机，气体收集系统，螺旋桨等。而且还有利于飞机的垂直升降。
主权项：1.筒扇式喷气发动机属飞行器的动力推进技术，它是将1个筒内设有扇片，筒外壁设有凹窝燃烧室从动部分的圆形风筒装入1个内壁也设有凹窝燃烧室固定部分并能够和风筒上的凹窝相对合的装配有密封件的机壳内，在两个凹窝对合后，组成一个即密闭又可分离的燃烧室空间，往燃烧室内压入气体和燃料，爆燃后，燃烧室必能分离，风筒必能旋转。
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