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申请/专利权人：中国建筑西北设计研究院有限公司

摘要：本公开提供了一种基于大厚湿陷性地质条件的建筑基础设计方法，属于挖填方建筑基础设计领域，包括：填挖方区风险确认：填挖方区域风险包括填方区沉降；建筑位置确定：建筑物大部分处于挖方区，小部分处于填方区，所述建筑位置还避让填方区的高填方区域；桩基础设计：设置桩基础时考虑土体固结沉降对桩基的负摩阻力，所述挖方区布置摩擦型灌注桩，所述填方区布置扩底端承式灌注桩；避免土体沉降措施：在桩基础的首层设置一整层的结构梁板。本公开的建筑横跨挖填方区域，挖填方区域设置桩基础并考虑土体固结沉降对桩基的负摩阻力，在桩基础的首层设置一整层的结构梁板，而非传统的建筑地面做法，以避免土体沉降对建筑地面隔墙、设备基础带来的不利影响。

主权项：1.一种基于大厚湿陷性地质条件的建筑基础设计方法，其特征在于，建筑基础设计方法包括：填挖方区风险确认：填挖方区域风险包括填方区沉降；建筑位置确定：建筑物大部分处于挖方区，小部分处于填方区，所述建筑位置还避让填方区的高填方区域；桩基础设计：设置桩基础时考虑土体固结沉降对桩基的负摩阻力，所述挖方区布置摩擦型灌注桩，所述填方区布置扩底端承式灌注桩；避免土体沉降措施：在桩基础的首层设置一整层的结构梁板，以避免土体沉降对建筑地面隔墙、设备基础带来的不利影响；避免填方区土体沉降的控制措施包括：加强地面沉降监测，根据监测资料推测最终沉降量和沉降与时间关系；挖方区先建，填方区待沉降稳定后再建；填方取厚度小的地段先建，填方区厚度大的地段后建，用时间避让沉降；挖方区以高层建筑为主，填方区以多层建筑和绿化区为主；建筑基础设计方法进一步包括：自重轻建筑结构体系选择：建筑物的结构体系采用自重轻的钢结构体系；建筑物为航站楼，为在设计中实现航站楼自重轻体系，采用的措施包括：设计中选用横向金属坡屋面，横向金属坡屋面能够达到自重轻的目的；横向金属坡屋面，采用若干L型金属面板拼合而成，L型金属面板的底板设置成倾斜状，这样可以使得L型金属面板固定在屋面时，每个L型金属面板都是倾斜设置，防止雨水受到负风压影响很容易向屋脊处倒流，更有利于雨水收集，最大限度避免土体沉降，另外，L型金属面板，包括一体成型的底板、板肋、第一咬合部和第二咬合部；底板相对水平方向倾斜设置，板肋在底板的一端且向外倾斜向上设置；第一咬合部是由板肋的自由端朝着底板的内侧弯折后并在弯折后的端部形成，第一咬合部的开口朝着底板的外侧，第一咬合部的底部外围设有内凹的咬合面；第二咬合部设置在底板的另一端，第二咬合部是由底板的一端向上弯曲后，再连续向下弯曲形成的半闭合的圆形结构，L型金属面板的板肋、第一咬合部和第二咬合部可以使得相邻的L型金属面板之间的连接的密封性更好，防水效果更好；设计中选用航站楼屋面收集雨水方式，避免土体沉降；由于L型金属屋面板从屋顶到屋檐呈台阶式设置，每个L型金属屋面板倾斜放置，因此在L型金属屋面板的长度方向上，相邻的L型金属屋面板拼接形成伸缩缝；相邻的两个L型金属屋面板靠近边缘部位均设有泡沫堵头，泡沫堵头为“7”字型结构；泡沫堵头的底部固定有不锈钢滴水件；伸缩缝的下方为暗沟，暗沟连通檐沟，檐沟内设置虹吸排水系统，虹吸排水系统连通外界排水系统，暗沟倾斜设置，且与屋面的整体倾斜度相同，在伸缩缝下的设置泡沫堵头、不锈钢滴水件和暗沟，泡沫堵头和不锈钢滴水件设置在相邻的L型金属屋面板处能够防止雨水渗漏，不锈钢滴水件还具有导流的效果，另外，相邻L型金属屋面板底部设置暗沟的方式，雨水还通过相邻L型金属屋面板之间的伸缩缝流入暗沟，通过暗沟流到檐沟，再通过檐沟内的虹吸排水系统流入外界的排水系统，避免产生积水；设计的收集雨水方式选用屋面自身结构，不额外增加集水结构，减轻航站楼自重；基于填挖方区域选择一层半式航站楼陆侧人车分流通道，利用人车分流措施防止人车集中进一步避免人车集中区域土体沉降；为了避开高填方区域，设计紧凑型航站楼，虽然体量小但能运行国际国内航班。

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