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一种飞行员驾驶技能智能辅助训练方法及系统 

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申请/专利权人:山东心法科技有限公司

摘要:本发明公开了一种飞行员驾驶技能智能辅助训练方法及系统,属于辅助训练技术领域,用于解决传统上飞行员技能训练缺乏客观化、量化、实时跟踪化认知错误检测环节,训练靶点针对性不明显的技术问题。方法包括:定义飞行过程中的注意力指标;采集模拟飞行实验过程中,注意力指标对应的实验数据,建立各个飞行阶段的注意力指标数据标准;在实际飞行训练中,根据实时捕获的注意力指标数据以及注意力指标数据标准,对飞行学员进行注意力辅助训练;通过模拟训练实验,采集若干条错误操作行为的生理激活度数据;将生理激活度数据作为训练数据,训练SVM分类器;在实际训练中,根据实时捕获的生理激活度数据以及SVM分类器,对飞行学员进行生理激活度辅助训练。

主权项:1.一种飞行员驾驶技能智能辅助训练方法,其特征在于,所述方法包括:定义飞行过程中的注意力指标;选取若干名飞行工作经验15年以上且零事故的专业飞行员作为被试者,进行模拟飞行实验;将飞行阶段拆分为起飞阶段、攀升阶段、巡航阶段以及着陆阶段;分别在各个飞行阶段的模拟条件下,通过VR头盔对所述被试者播放一组对应的仪表板与外部场景的模拟视频,并通过眼动仪采集被试者在各个飞行阶段的眼动数据;其中,所述眼动数据至少包括被试者的注视点、注视转移轨迹以及注视分配比例;采集模拟飞行实验过程中,所述注意力指标对应的实验数据,并根据所述实验数据,建立各个飞行阶段的注意力指标数据标准,具体包括:根据所有被试者在各个飞行阶段的眼动数据分布情况,制定所述各个飞行阶段的注意力指标数据标准;其中,所述注意力指标数据标准包括注视点标准、注视分配比例标准以及注视转移轨迹标准;将注视点标准定义为:注视点在感兴趣区域内,所述感兴趣区域是指飞行仪表板上的速度计区域;将起飞阶段的注视分配比例标准定义为:RoGPROIRoGPother,表示飞行员在感兴趣区域的注视分配比例RoGPROI大于在其他区域的注视分配比例RoGPother;将攀升阶段、巡航阶段以及着陆阶段的注视转移轨迹标准定义为:GPv→GPhorizonmeter→GPHigh→GPGV,表示飞行员在这三个飞行阶段中的注视转移轨迹为:第一个注视点GPv为飞行仪表板的速度计,第二个注视点GPhorizonmeter为地平仪,第三个注视点GPHigh为飞行高度表,第四个注视点GPGV为地速偏流角指示仪;且四个注视点的注视分配比例之差不超过预设阈值;在实际飞行训练中,根据实时捕获的注意力指标数据以及所述注意力指标数据标准,对飞行学员进行注意力辅助训练,具体包括:在实际飞行技能训练过程中,实时捕获飞行学员的注意力指标数据;将所述注意力指标数据中的各种实时数据,分别与对应的注意力指标数据标准进行比较;若所述实时数据与对应的注意力指标数据标准不符合,则在训练屏幕上进行注视点引导,以对所述飞行学员进行注意力辅助训练,具体包括:若所述飞行学员的实时注视点不符合作数注视点标准,则在所述飞行学员的当前注视点位处显示红色亮点,并将所述红色亮点引导至所述感兴趣区域中;若所述飞行学员的实时注视转移轨迹不符合所述注视转移轨迹标准,则在所述实时注视转移轨迹相较于注视转移轨迹标准缺乏的点位处,显示红色亮点,引导所述飞行学员注视亮点;若所述飞行学员的实时注视分配比例不符合所述注视分配比例标准,则在所述实时注视分配比例相较于注视分配比例标准缺乏的区域,闪烁淡红色区域提示,引导飞行学员注视该区域;通过模拟训练实验,采集若干条错误操作行为的生理激活度数据;将所述生理激活度数据作为训练数据,训练SVM分类器;在实际飞行训练中,根据实时捕获的生理激活度数据以及所述SVM分类器,对飞行学员进行生理激活度辅助训练。

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权利要求:

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