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申请/专利权人：惠州交投惠泊车管理有限公司
摘要：本实用新型公开了一种车辆运送装置和立体停车设备，包括基座，所述基座的上方设置有连接板，所述连接板的内腔设置有对车辆限位的夹持机构，所述基座内腔的底部设置有运送车辆的移送机构，所述夹持机构包括固定板，所述固定板固定安装于基座内腔顶部的两端，所述固定板的外侧固定安装有电动推杆，电动推杆的输出端固定安装有齿板；本实用新型通过夹持机构和连接板的设置，可用于在对车辆运送取放时进行轮胎的夹持工作，从而实现起到对车辆承载限位，以至于保证起稳定性，而利用电动推杆和齿板的推拉力与齿轮完成啮合状态，因此夹杆转动对轮才进行支撑夹持，在四组夹杆夹持过程中即可对车辆的四个轮胎进行夹持限位作业，从而实现二次固定。
主权项：1.一种车辆运送装置，其特征在于：包括基座1，所述基座1的上方设置有连接板3，所述连接板3的内腔设置有对车辆限位的夹持机构2，所述基座1内腔的底部设置有运送车辆的移送机构4，所述夹持机构2包括固定板21，所述固定板21固定安装于基座1内腔顶部的两端，所述固定板21的外侧固定安装有电动推杆22，所述电动推杆22的输出端固定安装有齿板23；所述齿板23的外侧啮合有齿轮24，所述齿轮24的内壁贯穿固定安装有夹杆25，所述齿板23的底部固定安装有底板26，所述固定板21的外侧固定安装有底板26，所述底板26的顶部开设有滑槽27，所述滑槽27的内腔滑动连接有滑板28，所述滑板28顶部与齿板23的底部固定。
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