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申请/专利权人:九江精密测试技术研究所
摘要:本发明公开了一种转台液压马达的精密装配工艺方法,涉及精密装配工艺技术领域,包括保证液压马达组件定位孔装配同轴:包括确定装配过渡基准孔;左轴承座与定子组装;校正定子孔和左轴承座中心孔同轴;打表复验左轴承定位孔与定子孔同轴;钻铰销孔一和铰销孔二打入定位销;打表复验左轴承定位孔与定子孔同轴;右轴承座与定子组装;右轴承座进行校正;保证主轴动叶片轴向尺寸装配对中:包括确定装配测量基准面;确定支撑高度;调整单边间隙;组装;第一次验证;确定左轴承盖配车量;测量装配基准尺寸;翻面;第二次验证;确定右轴承盖配车量;复验;自检;加装密封圈、密封条;本发明降低了精密加工难度,提高了液压马达的性能指标和可实现性。
主权项:1.一种转台液压马达的精密装配工艺方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、保证液压马达组件定位孔装配同轴,包括以下工序:S11、精磨左轴承座中心孔(25)、左轴承定位孔(24)、右轴承座中心孔(30)、轴承定位孔(29),使得左轴承座中心孔(25)与左轴承定位孔(24)同轴心,右轴承座中心孔(30)与右轴承定位孔(29)同轴心,以作为装配过渡基准孔;S12、利用螺栓一(10)将左轴承座(4)与定子(6)组装在一起;S13、上立式坐标镗,等高块垫定子(6)定位,先校正定子孔(27)找正中心,再校左轴承座中心孔(25)同轴<φ0.01mm,拧紧螺栓一(10);S14、将左轴承座(4)与定子(6)组件翻面,以左轴承座(4)定位,打表复验左轴承定位孔(24)与定子孔(27)同轴;S15、再次将左轴承座(4)与定子(6)组件翻面,钻铰销孔一(26)和铰销孔二(28)打入定位销(5);S16、将左轴承座(4)与定子(6)组件置于单轴转台台面上,打表复验左轴承定位孔(24)与定子孔(27)同轴,调整合格后拆开安装后的零件;S17、利用另一个螺栓一(10)将右轴承座(19)与定子(6)组装在一起,参照步骤S12至S16中的左轴承座(4)的校正操作,对右轴承座(19)进行校正,调整合格后拆开安装后的零件;S2、保证主轴动叶片轴向尺寸装配对中,包括以下工序:S21、确定装配测量基准面:精磨主轴左端面(8)、左轴承座左端面(11),使得主轴左端面(8)、左轴承座左端面(11)与基准轴线(7)垂直,作为装配测量基准面;S22、确定支撑高度:将主轴(1)以右端面(16)定位竖立在大理石平台上,测量主轴动叶片左端台阶端面(12)的高度,按此高度选择并使用等高块及千斤顶支撑定子;S23、调整单边间隙:按主轴动叶片左端台阶端面(12)与定子左端(13)的轴向间隙值调整千斤顶,使定子左端面(13)高于主轴动叶片左端台阶端面(12),并校平定子左端面(13);S24、组装:将左轴承座(4)装在定子(6)上,打入定位销(5)并用螺栓一(10)将两件紧固,将轴承一(3)装入主轴(1),将未配车的左轴承盖(2)装在左轴承座(4)上,用螺钉(22)联接并带紧;S25、第一次验证:表头在左轴承座(4)、主轴(1)与定子(6)组件的下方,打表测量动叶片右端台阶端面(15)与定子右端面(14)的轴向间隙,对步骤S23中的调整后的间隙进行验证;S26、确定左轴承盖配车量:拆下左轴承盖(2),并再次测量动叶片右端台阶端面(15)与定子右端面(14)的轴向间隙进行验证;确定无改变后,测量左轴承座左端面(11)与轴承一(3)左端面的台阶差,并加上轴承一(3)预紧量,确定左轴承盖(2)配车量,配车左轴承盖(2)达要求;S27、测量装配基准尺寸:测量主轴左端面(8)与左轴承座左端面(11)的距离,作为装配测量基准尺寸并记录;S28、翻面:将配车后的左轴承盖(2)装上并带紧螺钉(22),翻转左轴承座(4)、主轴(1)与定子(6),以主轴左端面(8)定位并放在大理石平台上,左轴承座(4)下方加等高块及千斤顶支撑;S29、第二次验证:测量定子右端面(14)与主轴动叶片右端台阶端面(15)的轴向间隙,验证翻面操作后的间隙;S210、确定右轴承盖配车量:将右轴承座(19)装在定子(6)上,用螺栓二(23)联接,将轴承二(20)装入主轴(1),测量右轴承座(19)右端面与轴承二(20)右端面的台阶差,并加上轴承二(20)预紧量,确定右轴承盖(21)配车量,配车右轴承盖(21)达要求;S211、复验:将配车后的右轴承盖(21)装上并拧紧左、右轴承盖安装螺钉(22),测量主轴左端面(8)与左轴承座左端面(11)的距离与步骤S(27)记录的测量值进行比对,复验动叶片轴向尺寸对中是否合格;S212、自检:检测轴系回转精度合格;S213、加装密封圈(17)、密封条(18):拆开安装后的零件,并加装密封圈(17)、密封条(18),按上述步骤重装并再次复验动叶片轴向尺寸对中是否合格。
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