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申请/专利权人：潍柴重机股份有限公司
摘要：本发明公开了一种高速艇及高速艇表面桨减震推进装置，减震推进装置包括底座、止推环、球体、推力轴承、艉轴管和艉轴，止推环与底座连接，球体与止推环形成球铰结构，艉轴和推力轴承设于艉轴管内，艉轴通过推力轴承转动与球体抵接，底座内滑动有导向环，止推环固定于导向环内，导向环和底座之间设有弹性复位件和环形气缸，环形气缸的气缸杆抵接在弹性复位件和导向环之间，弹性复位件抵接在底座上，环形气缸设有抑振腔室和平衡腔室，抑振腔室与高压气源之间设有控制阀，平衡腔室与环境相通；当艉轴向艉封板方向运动时，控制阀动作，抑振腔室与高压气源接通，压缩气体进入抑振腔室中削弱脉动轴向推力所造成的的脉动冲击，以抑制表面桨的轴向振动。
主权项：1.一种高速艇表面桨减震推进装置，包括：底座、止推环、球体、推力轴承、艉轴管和艉轴，所述底座固定于艉封板上，所述球体位于所述止推环内且与所述止推环形成球铰结构，所述艉轴转动安装于所述艉轴管内，所述推力轴承设于所述艉轴管内，所述艉轴通过所述推力轴承与所述球体抵接，其特征在于，所述底座内滑动有导向环，所述底座的端部固定有用于对所述导向环限位的盖板，所述止推环固定于所述导向环内，所述导向环和所述底座之间设有弹性复位件和环形气缸，所述环形气缸的气缸杆抵接在所述弹性复位件和所述导向环之间，所述弹性复位件抵接在所述底座上，所述环形气缸的活塞将所述环形气缸的缸体分隔为两个腔室，分别为抑振腔室和平衡腔室，所述抑振腔室与高压气源之间设有控制阀，所述平衡腔室与环境相通；当所述艉轴向所述艉封板方向运动时，所述控制阀动作，所述抑振腔室与高压气源接通，压缩气体进入所述抑振腔室中削弱脉动轴向推力所造成的的脉动冲击，以抑制表面桨的轴向振动。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 潍柴重机股份有限公司 高速艇及高速艇表面桨减震推进装置
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