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申请/专利权人：三电株式会社
摘要：在通过空气连续流经空调壳体内的多个热交换器以进行最大制冷或最大制热时，能在不提高送风能力的情况下确保期望的风量。车用空调装置包括配备多个热交换器的空调壳体，并且包括使被加热或冷却后的载热体流经热交换器并循环的载热体回路，并对送风到空调壳体内并经过热交换器的空气进行加热或冷却，其中，载热体回路使载热体串联或并联地流经在空调壳体内设置于上风侧的第一热交换器和设置于下风侧的第二热交换器，空调壳体包括：主送风流路，所述主送风流路供空气连续流经第一热交换器和第二热交换器；以及旁通送风流路，所述旁通送风流路供经过第一热交换器的空气绕过第二热交换器而流经，在旁通送风流路设置有风量调节挡板，所述风量调节挡板对旁通送风流路的送风量进行调节。
主权项：1.一种车用空调装置，包括配备多个热交换器的空调壳体，并且包括使被加热或冷却后的载热体流经所述热交换器并循环的载热体回路，并对送风到所述空调壳体内并经过所述热交换器的空气进行加热或冷却，其特征在于，所述载热体回路使载热体串联或并联地流经在所述空调壳体内设置于上风侧的第一热交换器和设置于下风侧的第二热交换器，所述空调壳体包括：主送风流路，所述主送风流路供空气连续流经所述第一热交换器和所述第二热交换器；以及旁通送风流路，所述旁通送风流路供经过所述第一热交换器的空气绕过所述第二热交换器而流经，在所述旁通送风流路设置有风量调节挡板，所述风量调节挡板对所述旁通送风流路的送风量进行调节。
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