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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司
摘要：本发明公开了一种悬架系统、车身总成及车辆，涉及车辆悬架技术领域。悬架系统包括副车架、转向节、第一前控制臂、第二前控制臂、第一后控制臂、第二后控制臂、减震器和空气弹簧，第一前控制臂一端铰接于前横梁的上端，另一端铰接于转向节；第二前控制臂位于第一前控制臂的下侧，第二前控制臂一端铰接于前横梁的下端，另一端铰接于转向节；第一后控制臂一端铰接于纵梁，另一端铰接于转向节；第二后控制臂位于第一后控制臂的下侧，第二后控制臂一端铰接于后横梁的下端，另一端铰接于转向节；减震器安装于第二前控制臂；空气弹簧安装于第二后控制臂。本发明增加了第二前控制臂和第二后控制臂的长度，增大了它们的杠杆比值并减轻了它们的受力负担。
主权项：1.一种悬架系统，其特征在于，包括：副车架，包括前横梁、后横梁和两个纵梁，所述前横梁和所述后横梁间隔设置，并通过两个所述纵梁相连；转向节，与所述副车架间隔设置；第一前控制臂，其一端铰接于所述前横梁的上端，另一端铰接于所述转向节；第二前控制臂，位于所述第一前控制臂的下侧，所述第二前控制臂一端铰接于所述前横梁的下端，另一端铰接于所述转向节；第一后控制臂，其一端铰接于所述纵梁，另一端铰接于所述转向节；第二后控制臂，位于所述第一后控制臂的下侧，所述第二后控制臂一端铰接于所述后横梁的下端，另一端铰接于所述转向节；减震器，设于所述副车架与所述转向节之间，并安装于所述第二前控制臂；空气弹簧，设于所述副车架与所述转向节之间，并安装于所述第二后控制臂。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 悬架系统、车身总成及车辆
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