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申请/专利权人：深圳大学;北京城建设计发展集团股份有限公司
摘要：本发明公开了一种轨道交通综合枢纽工程地基沉降测试装置，包括底座，底座上侧固定连接盒体，盒体一侧设有若干通孔，通孔内设有形变传感器，底座一侧固定连接竖板，竖板一侧设有筛土装置；其特征在于：盒体一侧中部固定连接测量盒，测量盒一侧为可视刻度板；竖板上端固定连接横板，横板设有多级下压装置，多级下压装置分别对测量盒和盒体内土体挤压；还包括喷水装置和车站模型，车站模型埋设于盒体内。本发明通过盒体内的土体模拟施工现场的孔隙率，能够制备土体不同深度孔隙率不同的试验土体，从而在实验室内进行预先的试验，便于针对不同施工现场土体的性状，制定合适的施工方案。
主权项：1.一种轨道交通综合枢纽工程地基沉降测试装置，包括底座（1），底座（1）上侧固定连接盒体（2），盒体（2）一侧设有若干通孔（21），通孔（21）内设有形变传感器（22），底座（1）一侧固定连接竖板（3），竖板（3）一侧设有筛土装置（4）；其特征在于：盒体（2）一侧中部固定连接测量盒（5），测量盒（5）一侧为可视刻度板；竖板（3）上端固定连接横板（6），横板（6）设有多级下压装置（7），多级下压装置（7）分别对测量盒（5）和盒体（2）内土体挤压；还包括喷水装置和车站模型，车站模型埋设于盒体（2）内。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 深圳大学 北京城建设计发展集团股份有限公司 一种轨道交通综合枢纽工程地基沉降测试装置
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