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一种游艇推进装置 

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申请/专利权人:青岛永和兴游艇螺旋桨有限公司

摘要:本发明公开了一种游艇推进装置,其技术方案要点是包括密封壳体,所述密封壳体设置在游艇底部靠近船尾的位置;电机,所述电机设置在密封壳体当中;减速器,所述减速器设置在密封壳体当中并且与电机传动连接;转轴,所述转轴传动连接在减速器上并且转轴的一端从密封壳体后端伸出;螺旋桨,所述螺旋桨固定连接在转轴伸出密封壳体的一端;以及冷却管,所述冷却管设置有多个且多个冷却管环绕电机均匀排布,冷却管的一端连接在密封壳体的前端并且与外界连通,冷却管的另一端连接在密封壳体的后端并且与外界连通;通过冷却管的设置,使得水能够在螺旋桨形成的负压作用下,从前向后流过冷却管,从而实现对电机的冷却,提高散热效果。

主权项:1.一种游艇推进装置,其特征在于:包括密封壳体1,所述密封壳体1设置在游艇底部靠近船尾的位置;电机2,所述电机2设置在密封壳体1当中;减速器,所述减速器设置在密封壳体1当中并且与电机2传动连接;转轴3,所述转轴3传动连接在减速器上并且转轴3的一端从密封壳体1后端伸出;螺旋桨4,所述螺旋桨4固定连接在转轴3伸出密封壳体1的一端;以及冷却管5,所述冷却管5设置有多个且多个冷却管5环绕电机2均匀排布,冷却管5的一端连接在密封壳体1的前端并且与外界连通,冷却管5的另一端连接在密封壳体1的后端并且与外界连通;冷却管5与密封壳体1后端的连接点环绕转轴3设置,冷却管5与密封壳体1后端的连接点与转轴3之间的距离小于螺旋桨4外缘与转轴3之间的距离。

全文数据:

权利要求:

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