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申请/专利权人:洛阳船舶材料研究所(中国船舶集团有限公司第七二五研究所)
摘要:本发明公开了一种基于夏比冲击试验预测止裂钢止裂韧性的方法,属于船体结构钢断裂与止裂技术领域,本发明开展不同厚度、不同强度等级的止裂钢双重拉伸试验,获得大量止裂韧性,或者基于已有的止裂钢数据获得止裂韧性;针对每个规格和强度等级的止裂钢,开展系列温度冲击试验,获得韧脆转变曲线和转变温度ETT50;进一步分析止裂韧性和转变温度ETT50的相关性,并考虑板厚因素的影响,建立相关性模型,进而通过ETT50实现对止裂韧性的快速预测。本发明能够通过小尺寸冲击实验满足止裂钢研发和试制阶段对止裂韧性的初始评价,为实现止裂钢大规模应用、提升超大型集装箱船运营安全性提供重要的基础输入。
主权项:1.一种基于夏比冲击试验预测止裂钢止裂韧性的方法,其特征在于,包括以下步骤:S1:针对不同厚度的止裂钢,开展梯温型双重拉伸试验,计算获得止裂韧性Kca,通过温度梯度可得到止裂温度Tk,建立Kca和Tk的相关性模型,通过数据拟合获得-10℃止裂韧性;S2:从步骤S1中同一批次止裂钢试板上取样,加工为标准夏比冲击试样,开展不同温度的夏比冲击试验,建立冲击能量E和温度T的相关性模型,通过数据拟合获得韧脆转变温度ETT50;S3:基于梯温型双重拉伸试验和夏比冲击试验得到的实验数据,建立和ETT50的相关性模型 =α1+β1*ETT50式中,,单位为Nmm32;ETT50,单位为℃;α1,β1为待定参数;S4:综合考虑板厚因素对梯温型双重拉伸试验和夏比冲击试验的影响,通过数据分析软件,建立修正后的和ETT50相关性模型 t1.5=α2+β2*ETT50t1.5式中,t为止裂钢板厚,单位为mm;α2,β2为待定参数;S5:对后续新研发和试制过程中的止裂钢进行不同温度的夏比冲击试验,根据得到的ETT50和步骤S4中得到的修正后的和ETT50相关性模型,对新研发和试制过程中的止裂钢进行预测。
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