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交叉口交通冲突风险预测方法、系统 

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申请/专利权人:长安大学

摘要:本发明涉及交叉口交通冲突风险预测方法、系统,属于交叉口交通安全,用于解决现有技术难于模拟交叉口冲突风险序列之间复杂且动态的时空依赖关系的问题。在本案中,通过构建冲突风险图来促进交叉口冲突风险演变模式的动态表征,并构建风险预测模型。所述风险预测模型基于冲突风险图序列获取局部空间特征,在局部空间特征上嵌入关于局部空间特征的时间特征,获得第一时空特征,在第一时空特征上嵌入关于第一时空特征的时间特征,获得第二时空特征。本方案通过稳定捕获交叉口冲突风险时空演变模式特征,提高交叉口交通冲突风险实时预测的准确性。

主权项:1.一种交叉口交通冲突风险预测方法,其特征在于,所述方法包括下述步骤:基于交叉口交通的冲突风险图序列利用风险预测模型,预测第t+1个时间步的冲突风险图;其中:所述冲突风险图包括若干冲突节点,将冲突风险作为冲突节点的值,所述冲突节点为包含交互点的立体空间,所述立体空间根据时间长度和空间尺寸设置确定大小,所述交互点为交叉口在某一时间发生冲突或交互的位置;所述风险预测模型工作原理为:基于冲突风险图序列获取局部空间特征,在局部空间特征上嵌入关于局部空间特征的时间特征,获得第一时空特征,在第一时空特征上嵌入关于第一时空特征的时间特征,获得第二时空特征,所述第二时空特征用于预测冲突风险图。

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