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申请/专利权人：马克西昂轮毂控股公司
摘要：本发明涉及通过旋压制造的用于车辆车轮的轮盘，特别地用于客车的轮盘，该轮盘具有拉伸的盘过渡表面20和径向外部盘边缘，该过渡表面20随后设置有通风孔30。所有通风孔30位于过渡表面20中，并且通过冲压或切割来附加。为了改善由钢或其他适合的材料、特别地适合于冷成型的材料、制成的车辆车轮与由铝制成的铸造车辆车轮相比的竞争力，根据本发明，过渡表面20设置有在旋压过程中通过工具的移位而产生的材料厚度的多个变化，并且在径向方向上观察，过渡表面20在旋压过程中面向工具的表面上实现波形结构。设置有波形结构的表面特别地可以形成车辆车轮的不可见内部侧，但也可以形成可见侧。此外，相反表面也可以设置有波形结构。
主权项：1.一种用于车辆车轮的轮盘，特别地用于客车的轮盘，所述轮盘具有轮盘主体，所述轮盘主体由金属预成型件、利用工具抵靠转动卡盘借助于旋压来制造，所述轮盘主体具有径向内部连接凸缘11、拉伸的盘过渡表面20和径向外部盘边缘，所述径向内部连接凸缘11设置有多个螺栓孔13和中心轮毂孔12，所述过渡表面20随后设置有通风孔30，其中，在径向方向上观察时，所述过渡表面20具有至少部分地、变化多次的材料厚度，并且所有通风孔30通过在第一内部环形部段15和第二外部环形部段18之间进行冲压或切割来附加，所述第一内部环形部段15在旋压过程中产生、布置在所述连接凸缘11和所述过渡表面20之间，所述第二外部环形部段18在旋压过程中产生、布置在所述过渡表面20和所述盘边缘之间，其特征在于，在所述内部环形部段15和所述外部环形部段18之间的所述过渡表面20具有在旋压过程中通过所述工具的移位而产生的材料厚度的多个变化，并且在所述径向方向上观察，所述过渡表面20在旋压过程中在面向所述工具的表面上实现波形结构。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 马克西昂轮毂控股公司 用于车辆车轮的轮盘、制造的方法和车辆车轮
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