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申请/专利权人：南京邮电大学
摘要：本发明公开了一种电动汽车充电站规划方法，属于充电桩规划技术领域。该方法包括：1构建最大化充电站年利润和最小化用户等待时间的多目标优化电动汽车充电站规划模型；2通过贪心策略选择成本最小的充电站进行充电；3优化各个站点的最佳充电桩数量和服务费价格；4使用改进的MOEAD‑M2M算法对该模型进行优化。本发明能够为电动汽车充电站建设企业提供充电站选址及确定各充电站充电桩数量和服务费价格的多个可供选择的最优方案。同时本发明模型提出了动态优化充电设施资源配置方案，为充电设施有序规划提供决策支撑。
主权项：1.一种电动汽车充电站规划方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：步骤1，构建结合充电站周边环境温度、最大化充电站年利润和最小化用户等待时间的多目标优化电动汽车充电站规划模型；步骤2，通过贪心策略选择成本最小的充电站进行充电；步骤3，优化各个站点的最佳充电桩数量和服务费价格；步骤4，使用改进的MOEAD-M2M算法对该模型进行优化。
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百度查询： 南京邮电大学 一种电动汽车充电站规划方法
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