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申请/专利权人：广东粤港澳大湾区黄埔材料研究院
摘要：本发明涉及轮胎技术领域，公开了一种子午线航空轮胎，具有未硫化膨胀以及未充压膨胀的第一状态、仅经过硫化膨胀未充气膨胀的第二状态、经过硫化膨胀和充气膨胀第三状态；子午线航空轮胎包括轮胎本体，轮胎本体包括设置在轮胎本体内侧的内衬层、设置在轮胎本体外周的胎面以及位于内衬层和胎面之间的带束层；其中，当轮胎本体处于第一状态时，位于轮胎本体赤道平面上的内衬层和胎面之间的距离记为Hg，当轮胎本体处于第二状态时，位于轮胎本体赤道平面上的内衬层和胎面之间的距离记为Hg′，满足：Hg＇＜Hg，且0＜Hg‑Hg′Hg≤12％。本发明通过提供一种子午线航空轮胎，能够提高耐磨性、耐久性，从而提高性能，并且具有较高的成品率。
主权项：1.一种子午线航空轮胎，其特征在于，所述子午线航空轮胎具有未硫化膨胀以及未充压膨胀的第一状态、仅经过硫化膨胀未充气膨胀的第二状态、经过硫化膨胀和充气膨胀第三状态；所述子午线航空轮胎包括轮胎本体，所述轮胎本体包括设置在所述轮胎本体内侧的内衬层、设置在所述轮胎本体外周的胎面以及位于所述内衬层和所述胎面之间的带束层；其中，当所述轮胎本体处于所述第一状态时，位于所述轮胎本体赤道平面上的所述内衬层和所述胎面之间的距离记为Hg，当所述轮胎本体处于所述第二状态时，位于所述轮胎本体赤道平面上的所述内衬层和所述胎面之间的距离记为Hg′，满足：Hg＇＜Hg，且0＜Hg-Hg′Hg≤12％。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广东粤港澳大湾区黄埔材料研究院 一种子午线航空轮胎
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