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改良结构的街车车架 

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申请/专利权人:浙江奥林车业有限公司

摘要:本发明提供了一种改良结构的街车车架,属于机械技术领域。它解决了现有车架抗压能力欠佳的问题。本改良结构的街车车架包括前圆管、发动机托架和设置在发动机托架上方的连接架,发动机托架的前后两端分别固连前圆管下端和连接架后端,连接架包括左右对称设置的两连接杆,连接杆由均呈杆状的前段和后段组成,后段呈实心状,前段呈中空状,前段由前管部、后管部以及两端分别连接前管部和后管部的圆弧管组成,两前管部呈V形布置且均固连前圆管上端,两前管部之间水平设有加强板,加强板与两前管部抵压固定;前段内设有橡胶体,橡胶体通过注塑方式填充在前段中,后管部侧壁上贯穿设有排气孔。本改良结构的街车车架抗压能力强。

主权项:1.改良结构的街车车架,包括前圆管(1)、发动机托架(2)和设置在发动机托架(2)上方的连接架,发动机托架(2)的前后两端分别固连前圆管(1)下端和连接架后端,连接架后侧固连座垫架(3),连接架包括左右对称设置的两连接杆(4),其特征在于,连接杆(4)由均呈杆状的前段(4a)和后段(4b)组成,后段(4b)呈实心状,前段(4a)呈中空状,且前段(4a)的前端开口;前段(4a)由前管部(4a1)、后管部(4a2)以及两端分别连接前管部(4a1)和后管部(4a2)的圆弧管(4a3)组成,圆弧管(4a3)的圆心处于两连接杆(4)之间,且后管部(4a2)呈斜向下设置;两前管部(4a1)呈V形布置且均固连前圆管(1)上端,两前管部(4a1)之间水平设有加强板(5),且加强板(5)的左右两侧分别与两前管部(4a1)抵压固定;前段(4a)内设有形状和尺寸均与前段(4a)内孔匹配的橡胶体(6),橡胶体(6)通过注塑方式填充在前段(4a)中,且后管部(4a2)侧壁上贯穿设有排气孔(4a4)。

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