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申请/专利权人:中南大学
摘要:本发明公开了一种航空锥齿轮对转分扭传动系统支撑构型及设计方法,涉及齿轮传动技术领域,包括:建立传动系统仿真模型;计算额定载荷下齿轮轴上各点的位移,根据齿轮轴上各点的位移进行轴承选型;验证选用的轴承的承载是否合理;如果轴承的承载不合理,重新选择轴承或者改变轴承安装位置,然后再验证重新选择的轴承承载是否合理。本发明在满足传动系统性能的前提下,减小传动系统的动力学响应,降低了传动系统的故障水平。
主权项:1.一种航空锥齿轮对转分扭传动系统支撑构型的设计方法,其特征在于,包括:建立传动系统仿真模型;计算额定载荷下齿轮轴上各点的位移,根据齿轮轴上各点的位移进行轴承选型;验证选用的轴承的承载是否合理;如果轴承的承载不合理,重新选择轴承或者改变轴承安装位置,然后再验证重新选择的轴承承载是否合理。
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权利要求:
百度查询: 中南大学 一种航空锥齿轮对转分扭传动系统支撑构型及设计方法
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