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申请/专利权人：北京捷升通达信息技术有限公司
摘要：本发明涉及新能源汽车技术领域，公开了一种新能源汽车防拖曳保护机构及包含该机构的电驱组件，该新能源汽车防拖曳保护机构，用于新能源汽车电驱组件中，包括输入端和摩擦盘，所述摩擦盘设置于输入端的右侧，所述摩擦盘包括运动盘和两个相对称的摩擦环，所述运动盘的内部分别开设有第一圆环腔和第二圆环腔，所述第一圆环腔和第二圆环腔之间连通有四个呈圆周排列的第一通气管；通过距离传感器和限位槽的相互配合，能够实时检测限位槽到距离传感器的距离，根据距离变化来判断摩擦环和固定盘之间的摩擦力是否足够，是否出现打滑的情况，通过电磁铁采用磁力增大，使摩擦环再次向左运动，使摩擦环和固定盘之间的摩擦力再次增大，避免出现打滑的情况。
主权项：1.一种新能源汽车防拖曳保护机构，用于新能源汽车电驱组件中，包括输入端（1）和摩擦盘（2），所述摩擦盘（2）设置于输入端（1）的右侧，其特征在于，所述摩擦盘（2）包括运动盘（3）和两个相对称的摩擦环（4）；所述运动盘（3）的内部分别开设有第一圆环腔（5）和第二圆环腔（6），所述第一圆环腔（5）和第二圆环腔（6）之间连通有四个呈圆周排列的第一通气管（7），所述第一圆环腔（5）的内部滑动连接有两个相对称的第一挤压环（8），且两个第一挤压环（8）贯穿运动盘（3）和摩擦环（4）固定连接，所述第二圆环腔（6）的内部滑动连接有第二挤压环（9），且第二挤压环（9）的左端贯穿运动盘（3），所述第二挤压环（9）的左端设有撞击环（10）；所述运动盘（3）的右侧面开设有四个呈圆周排列的第一滑槽（11），每个所述第一滑槽（11）的内部均滑动连接有运动板（12），每个所述运动板（12）的左侧面均设有三个呈圆周排列的限位条（13），所述运动板（12）左侧面的下方设有距离传感器，且距离传感器位于中部限位条（13）的正下方。
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权利要求：
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