买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

申请/专利权人：广州博冠智能科技有限公司

摘要：本发明公开了一种直通型金属壳体遥控器，包括设有键位孔的金属直通壳体，金属直通壳体内包括集装箱结构件，集装箱结构件的正面设有按键组件，按键组件上的金属按键穿过键位孔，集装箱结构件的下方设有拆装支撑滑块实现集装箱结构件的高度支撑，金属直通壳体的上、下两端分别卡扣连接有上端盖和下端盖。采用上下端盖加金属直通壳体的一体式外形结构，有效消除了上、下壳体装配成一体所导致的段差、离隙、毛边利手等不良风险，升华了遥控器外观的美感，避免了装配时因毛刺带来的刺伤。通过集装箱结构件实现遥控器中多个零部件的集成，方便拆装。在拆装支撑滑块的支撑下，使得金属按键突出于金属直通壳体的上表面并维持在设计的高度。

主权项：1.一种直通型金属壳体遥控器，其特征在于：包括金属直通壳体，所述金属直通壳体上设置有键位孔，所述金属直通壳体内部包括集成有遥控器零部件的集装箱结构件，所述集装箱结构件的正面设置有按键组件，按键组件上的金属按键穿过键位孔且突出于金属直通壳体的上表面，所述集装箱结构件的下方设置有拆装支撑滑块，所述拆装支撑滑块的上部与集装箱结构件的背部抵顶接触，所述拆装支撑滑块的背部与金属直通壳体内的底面抵顶接触，所述金属直通壳体的上、下两端分别卡扣连接有上端盖和下端盖；所述集装箱结构件的左右两侧部沿长度方向形成有路肩，所述金属直通壳体的内部两侧设置有支撑路肩的定位凹槽，所述定位凹槽在竖直方向上的高度大于路肩的高度，所述路肩的末端形成弹性卡扣结构，所述金属直通壳体的下端设置有与弹性卡扣结构匹配的卡扣端面，所述弹性卡扣结构的顶部与路肩下表面之间的距离大于所述定位凹槽在竖直方向上的高度；所述集装箱结构件的背部两端均形成有辅助支撑弹扣，位于上端的辅助支撑弹扣为两个且位于端部的两侧，位于下端的辅助支撑弹扣为一个且位于端部中间位置，所述拆装支撑滑块沿长度方向在上部的中间设置有拆卸导向槽，集装箱结构件下端的辅助支撑弹扣与拆卸导向槽位于同一竖向平面内且该位于下端的辅助支撑弹扣的下端部的宽度小于拆卸导向槽的宽度；所述拆装支撑滑块包括插入端和把持端，所述拆装支撑滑块在其插入端的正面还设置有垂直于长度方向的加紧槽，所述集装箱结构件的底面形成凸起的加紧肋骨，加紧肋骨嵌入至加紧槽内；所述拆装支撑滑块由插入端至把持端高度渐变，把持端的高度高于插入端的高度；所述拆卸导向槽的两端均形成倾斜指向拆装支撑滑块背部两端的斜坡面，所述把持端的两侧部对称设置有拆卸拉钩凹槽，所述插入端的两侧形成圆角结构；所述上端盖的侧部和下端盖的侧部均设置有与辅助支撑弹扣匹配的活性卡扣。

全文数据：一种直通型金属壳体遥控器技术领域本发明涉及遥控器设备技术领域，特别涉及一种直通型金属壳体遥控器。背景技术市面上大部分遥控器采用的是上、下壳体装配成一体的结构，虽然这种结构便于完成遥控器内部零件的装配，但是装配完成后，整个遥控器容易出现以下问题：1、不美观，整体被分为了上、下两部分，而且由于装配误差，容易出现上下两部分间隙较大，大大影响了整个产品的美感。2、上、下壳体的边缘存在毛刺，容易给装配人员带来意外伤害。在制作过程中，上、下壳体的边缘较为容易形成毛刺，存在安全隐患。发明内容本发明的目的在于提供一种直通型金属壳体遥控器，以解决上述背景技术中提出的问题。为解决上述技术问题所采用的技术方案：一种直通型金属壳体遥控器，包括金属直通壳体，所述金属直通壳体上设置有键位孔，所述金属直通壳体内部包括集成有遥控器零部件的集装箱结构件，所述集装箱结构件的正面设置有按键组件，按键组件上的金属按键穿过键位孔且突出于金属直通壳体的上表面，所述集装箱结构件的下方设置有拆装支撑滑块，所述拆装支撑滑块的上部与集装箱结构件的背部抵顶接触，所述拆装支撑滑块的背部与金属直通壳体内的底面抵顶接触，所述金属直通壳体的上、下两端分别卡扣连接有上端盖和下端盖。作为上述方案的改进，所述按键组件包括按键支架，所述按键支架在朝向金属直通壳体的一侧突出设有多个容置座，所述金属按键的底部嵌入至容置座内并与容置座固定连接，所述容置座的上表面环绕键位孔并与金属直通壳体的内表面贴合抵触。作为上述方案的改进，所述按键支架还包括若干定位部，所述定位部与容置座之间以及容置座与容置座之间通过弹性臂实现连接，所述弹性臂的两端均形成有连接部，所述连接部呈垂直状连接在容置座的外周，同一个容置座上的连接部设置成关于容置座的几何中心点或几何中心线对称，所述容置座在弹性臂的支撑作用下形成悬挂状；所述定位部的上表面与容置座的上表面平齐，所述弹性臂的上表面低于定位部和容置座的上表面。作为上述方案的改进，定位部、容置座以及弹性臂经一体注塑成型。作为上述方案的改进，所述集装箱结构件的左右两侧部沿长度方向形成有路肩，所述金属直通壳体的内部两侧设置有支撑路肩的定位凹槽，所述定位凹槽在竖直方向上的高度大于路肩的高度，所述路肩的末端形成弹性卡扣结构，所述金属直通壳体的下端设置有与弹性卡扣结构匹配的卡扣端面，所述弹性卡扣结构的顶部距离路肩下表面之间的距离大于所述定位凹槽在竖直方向上的高度。作为上述方案的改进，所述集装箱结构件的背部两端均形成有辅助支撑弹扣，位于上端的辅助支撑弹扣为两个且位于端部的两侧，位于下端的辅助支撑弹扣为一个且位于端部中间位置，所述拆装支撑滑块沿长度方向在上部的中间设置有拆卸导向槽，集装箱结构件下端的辅助支撑弹扣与拆卸导向槽位于同一竖向平面内且该辅助支撑弹扣下端部的宽度小于拆卸导向槽的宽度。作为上述方案的改进，所述拆卸导向槽的两侧设置有活性弹扣，所述集装箱结构件的背面设有装配槽，所述活性弹扣的卡扣面与拆装支撑滑块的正面呈45°，所述装配槽的装配面与集装箱结构件的底面呈45°，所述活性弹扣嵌入至装配槽内。作为上述方案的改进，所述拆装支撑滑块包括插入端和把持端，所述拆装支撑滑块在其插入端的正面还设置有垂直于长度方向的加紧槽，所述集装箱结构件的底面形成凸起的加紧肋骨，加紧肋骨嵌入至加紧槽内；所述拆装支撑滑块由插入端至把持端高度渐变，把持端的高度高于插入端的高度。作为上述方案的改进，所述拆卸导向槽的两端均形成倾斜指向拆装支撑滑块背部两端的斜坡面，所述把持端的两侧部对称设置有拆卸拉钩凹槽，所述插入端的两侧形成圆角结构。作为上述方案的改进，所述上端盖和下端盖的左右两侧均设置有死性卡扣，所述金属直通壳体内设置有与死性卡扣卡接的死性卡钩，所述死性卡扣沿金属直通壳体的长度方向延伸形成拆装耳，所述金属直通壳体的左右两侧开设有正对拆装耳的拆装孔，所述死性卡扣与死性卡钩的相互配合面垂直于上端盖或下端盖嵌入至金属直通壳体的方向；所述上端盖和下端盖的侧部均设置有与辅助支撑弹扣匹配的活性卡扣。有益效果：本发明中采用的是上下端盖加金属直通壳体的一体式外形结构，相比较于传统常见的上、下壳体装配成一体的结构，有效消除了上、下壳体装配成一体所导致的段差、离隙、毛边利手等不良风险，升华了遥控器外观的美感，提升了产品价值，也避免了装配过程中因毛刺而带来的刺伤。同时，通过集装箱结构件可实现遥控器中多个零部件的集成，方便拆装。本发明中的拆装支撑滑块可拆装，将拆装支撑滑块嵌入至集装箱结构件下方，在拆装支撑滑块的支撑下，使得金属按键突出于金属直通壳体的上表面并维持在设计的高度。附图说明下面结合附图和实施例对本发明做进一步的说明：图1为一种直通型金属壳体遥控器的装配示意图；图2为按键支架的结构示意图；图3为按键支架装有金属按键的结构示意图；图4为拆装支撑滑块的结构示意图；图5为集装箱结构件的结构示意图；图6为上端盖和下端盖卡扣连接在金属直通壳体上的状态示意图；图7为一种直通型金属壳体遥控器的纵向剖面示意图；图8为一种直通型金属壳体遥控器整体结构示意图。具体实施方式参照图1至图8，本发明一种直通型金属壳体遥控器，由金属直通壳体2、集成有遥控器零部件的集装箱结构件1、拆装支撑滑块3以及上端盖4和下端盖5装配而成。具体地，该遥控器的金属直通壳体2上设置有键位孔，集装箱结构件1的正面设置有按键组件，按键组件上的金属按键6可穿过键位孔且突出于金属直通壳体2的上表面。为了将设置有按键组件的集装箱结构件1顺利地装配至金属直通壳体2内，金属直通壳体2的内部空间需要设计的足够高，其高度至少大于金属按键6顶部到集装箱结构件1底部之间的距离，如此一来，当集装箱结构件1装配至金属直通壳体2内后，再将集装箱结构件1上抬，使得金属按键6穿过键位孔且突出于金属直通壳体2的上表面，此时，集装箱结构件1的底部与金属直通壳体2内部的底面之间存在间隙。在该间隙内插入拆装支撑滑块3，该拆装支撑滑块3的上部与集装箱结构件1的背部抵顶接触，拆装支撑滑块3的背部与金属直通壳体2内的底面抵顶接触。当完成集装箱结构件1以及拆装支撑滑块3的装配后，将上端盖4和下端盖5卡扣连接在金属直通壳体2的上、下两端，完成整个遥控器的装配。本发明中采用的是上下端盖加金属直通壳体2的一体式外形结构，相比较于传统常见的上、下壳体装配成一体的结构，有效消除了上、下壳体装配成一体所导致的段差、离隙、毛边利手等不良风险，升华了遥控器外观的美感，提升了产品价值，也避免了装配过程中因毛刺而带来的刺伤。同时，通过集装箱结构件1可实现遥控器中多个零部件的集成，方便拆装。本发明中的拆装支撑滑块3可拆装，将拆装支撑滑块3嵌入至集装箱结构件1下方，在拆装支撑滑块3的支撑下，使得金属按键6突出于金属直通壳体2的上表面并维持在设计的高度。该遥控器可方便的实现拆装，便于维修以及部分零部件的更换。具体地，按键组件包括按键支架7，按键支架7在朝向金属直通壳体2的一侧突出设有多个容置座71，金属按键6的底部嵌入至容置座71内并与容置座71固定连接，容置座71的上表面环绕键位孔并与金属直通壳体2的内表面贴合抵触。一方面，采用金属按键6，拓展了按键表面的工艺方法，丰富了按键的外观面颜色，进而大大提高了用户体验。同时，按键直接嵌入至容置座71内并固定，使得金属按键6与容置座71形成一体，容置座71的上表面环绕穿孔并与壳体的内表面贴合，实现了金属按键6反弹之后的限位，避免了按键底座的制作，节约了制作成本。同时，按键支架7还包括若干定位部72，定位部72与容置座71之间以及容置座71与容置座71之间通过弹性臂73实现连接，在弹性臂73的连接作用下，使得定位部72与容置座71形成一个整体，定位部72、容置座71以及弹性臂73经一体注塑成型，便于实现按键支架7的标准化和量产。同时，结合金属按键6的实际需求，可设计定位部72以及容置座71的位置，选择容置座71的形状，最后设计弹性臂73将定位部72与容置座71连接形成一个整体，得到不同类型的按键支架7，轻松实现支架的多样化。具体地，弹性臂73的两端均形成有连接部731，连接部731呈垂直状连接在容置座71的外周，同一个容置座71上的连接部731设置成关于容置座71的几何中心点或几何中心线对称，以此形成类似于两个、四个或多个基本呈对称的设置在容置座71上的支撑。容置座71在弹性臂73的支撑作用下形成悬挂状。当按压金属按键6时，容置座71下沉，底部触发按键电路，同时连接部731发生弹性形变，提供一对或多对供容置座71向上回弹的作用力，由于该作用力双双成对出现，有效克服了大部分的容置座71受力不均匀的情形发生。采用该按键支架7，可保证金属按键6回弹均匀且有力，大大提升了用户的按压体验。并且，按键支架7中各容置座71通过弹性臂73与定位部72相连，该按键支架7只需通过定位部72的固定安装即可实现整个按键支架7上所有容置座71的精准定位，一方面极大的减少了定位的工作量，另一方面，由于各容置座71之间相互制约，相互校准，极大的减低了定位不精准的风险。另外，弹性臂73同时充当回弹与连接定位的功能件，使得该按键支架7无需额外设置回弹机构，大大简化了按键支架7的结构，进而降低了其制作成本。作为优选，定位部72的上表面与容置座71的上表面平齐，弹性臂73的上表面低于定位部72和容置座71的上表面。弹性臂73基本连接在定位部72与容置座71的中间高度位置，使得弹性臂73与金属直通壳体2内表面之间留有间隙，可有效避免因弹性臂73的制造误差而影响到容置座71的定位。优选地，集装箱结构件1的左右两侧部沿长度方向形成有路肩14，金属直通壳体2的内部两侧设置有支撑路肩14的定位凹槽，集装箱结构件1可通过定位凹槽的导向实现装配，定位凹槽在竖直方向上的高度大于路肩14的高度，路肩14的末端形成弹性卡扣结构15，金属直通壳体2的下端设置有与弹性卡扣结构15匹配的卡扣端面22，弹性卡扣结构15的顶部距离路肩14下表面之间的距离大于定位凹槽在竖直方向上的高度。将集装箱结构件1的底端经金属直通壳体2的顶部插入，使得路肩14嵌入至定位凹槽。此时，弹性卡扣结构15发生形变，弹性卡扣结构15的顶部抵顶在定位凹槽的顶面，使得路肩14的下表面与定位凹槽的底面贴合，确保金属按键6可顺利伸入至金属直通壳体2内；在定位凹槽的导向作用下，继续推入集装箱结构件1并逐渐将集装箱结构件1完全插入至金属直通壳体2内，此时位于集装箱结构件1底端的弹性卡扣结构15的顶部与定位凹槽的顶面分离，弹性卡扣结构15恢复弹性形变之后与卡扣端面22配合，金属按键6穿过金属直通壳体2上的键位孔并突出于金属直通壳体2，至此完成集装箱结构件1的初步定位装配。集装箱结构件1的背部两端均形成有辅助支撑弹扣11，位于上端的辅助支撑弹扣11为两个且位于端部的两侧，位于下端的辅助支撑弹扣11为一个且位于端部中间位置，三个辅助支撑弹扣11可实现集装箱结构件1的初步支撑，使得集装箱结构件1与金属直通壳体2内的底部之间留有间隙，以便于拆装支撑滑块3的初步插入。拆装支撑滑块3沿长度方向在上部的中间设置有拆卸导向槽33，集装箱结构件1下端的辅助支撑弹扣11与拆卸导向槽33位于同一竖向平面内，辅助支撑弹扣11下端部的宽度小于拆卸导向槽33的宽度，在拆装支撑滑块3插入至集装箱结构件1的下方时，该辅助支撑弹扣11下端部插入至拆卸导向槽33内，实现拆装支撑滑块3的导向。同时，拆装支撑滑块3包括插入端和把持端，拆装支撑滑块3的插入端经金属直通壳体2的下端部插入。作为优选，拆卸导向槽33在插入端和把持端均形成倾斜指向拆装支撑滑块3背部两端的斜坡面331。当拆装支撑滑块3的插入端初步插入至金属直通壳体2的下端部时，位于插入端的斜坡面331有利于辅助支撑弹扣11平缓的滑入至拆卸导向槽33内；当拆装支撑滑块3基本完全插入至金属直通壳体2内时，辅助支撑弹扣11经把持端的斜坡面331平缓的滑离拆卸导向槽33。反之，当需要拆卸拆装支撑滑块3时，两个斜坡面331均可使得辅助支撑弹扣11与拆卸导向槽33之间的平滑过渡。拆装支撑滑块3在其插入端的正面还设置有垂直于长度方向的加紧槽32，集装箱结构件1的底面形成凸起的加紧肋骨12，加紧肋骨12嵌入至加紧槽32内，实现拆装支撑滑块3与集装箱结构件1在长度方向的限位，避免拆装支撑滑块3在金属直通壳体2内松动。作为优选，加紧肋骨12的顶部具有弧形曲面，加紧槽32为弧形凹槽，便于实现两者的分离。拆卸导向槽33的两侧设置有活性弹扣31，集装箱结构件1的背面设有装配槽13，活性弹扣31的卡扣面与拆装支撑滑块3的正面呈45°，装配槽13的装配面与集装箱结构件1的底面呈45°，活性弹扣31嵌入至装配槽13内，卡扣面与装配面贴合。采用小于等于45°的配合角度，可实现活性弹扣31与装配槽13的活性匹配，不会形成死性卡扣连接。当需要拆卸拆装支撑滑块3时，通过相应的工具勾住拆卸拉钩凹槽34，然后施加一定的拉力即可将拆装支撑滑块3拉出。该拆装支撑滑块3由插入端至把持端高度渐变，把持端的高度高于插入端的高度。高度的渐变设计使得拆装支撑滑块3大体形成一个楔形，方便拆装支撑滑块3的插入和拆卸。把持端的两侧部对称设置有拆卸拉钩凹槽34。为了方便拆装支撑滑块3的初始插入，插入端的两侧形成圆角结构35。作为上述方案的改进，上端盖4和下端盖5的左右两侧均设置有死性卡扣51，金属直通壳体2内设置有与死性卡扣51卡接的死性卡钩21，死性卡扣51沿金属直通壳体2的长度方向延伸形成拆装耳511，金属直通壳体2的左右两侧开设有正对拆装耳511的拆装孔23，死性卡扣51与死性卡钩21的相互配合面垂直于上端盖4或下端盖5嵌入至金属直通壳体2的方向。外力直接作用在上端盖4或下端盖5上，在不破坏死性卡扣51或死性卡钩21的结构下很难将上端盖4或下端盖5从金属直通壳体2上拆下来。同时，上端盖4和下端盖5的侧部均设置有与辅助支撑弹扣11匹配的活性卡扣52。具体地，活性卡扣52与辅助支撑弹扣11的相互配合面可设置成与上端盖4或下端盖5嵌入至金属直通壳体2的方向呈45°夹角。由于活性卡扣52与辅助支撑弹扣11均具备一定的弹性形变能力，设置成45°即可实现灵活的卡接与脱离。上端盖4和下端盖5的卡扣结构确保了装配的安全可靠，活性弹性卡扣结构易入易出，死性弹性卡扣结构易入难出，通过死性卡扣51以及活性卡扣52的巧妙设计，实现了拆装的稳定与便捷。仅在金属直通壳体2后端左右两侧边对应拆装耳511位置开设两拆装孔23，利用常见回形针轻压实现死性卡扣51脱离，操作方便。当下端盖5完全嵌入至金属直通壳体2后，下端盖5的端面刚好与金属直通壳体2的后端面位于同一平面，基本实现了下端盖5的隐藏，增加了整体的美观。金属直通壳体2的前端背面上开设有缺口，上端盖4嵌入至金属直通壳体2的前端部，上端盖4的底部设置成与缺口吻合对接。由于金属直通壳体2上设置了缺口，为了使上端盖4较为稳固的卡扣在金属直通壳体2上，将上端盖4的端面搭扣的金属直通壳体2的前端部，并使得上端盖4的端面的侧边缘与金属直通壳体2的侧边缘对齐。通过在金属直通壳体2的前端背面设置缺口，在不影响遥控器正面美观的同时，解除了当金属直通壳体2为金属材料制成时对遥控器内部电子元件的屏蔽。上端盖4的底部结合缺口的形状设计成与缺口相匹配，保证整体的美观性。上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但是本发明不限于上述实施方式，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。

权利要求：1.一种直通型金属壳体遥控器，其特征在于：包括金属直通壳体，所述金属直通壳体上设置有键位孔，所述金属直通壳体内部包括集成有遥控器零部件的集装箱结构件，所述集装箱结构件的正面设置有按键组件，按键组件上的金属按键穿过键位孔且突出于金属直通壳体的上表面，所述集装箱结构件的下方设置有拆装支撑滑块，所述拆装支撑滑块的上部与集装箱结构件的背部抵顶接触，所述拆装支撑滑块的背部与金属直通壳体内的底面抵顶接触，所述金属直通壳体的上、下两端分别卡扣连接有上端盖和下端盖。2.根据权利要求1所述的直通型金属壳体遥控器，其特征在于：所述按键组件包括按键支架，所述按键支架在朝向金属直通壳体的一侧突出设有多个容置座，所述金属按键的底部嵌入至容置座内并与容置座固定连接，所述容置座的上表面环绕键位孔并与金属直通壳体的内表面贴合抵触。3.根据权利要求2所述的直通型金属壳体遥控器，其特征在于：所述按键支架还包括若干定位部，所述定位部与容置座之间以及容置座与容置座之间通过弹性臂实现连接，所述弹性臂的两端均形成有连接部，所述连接部呈垂直状连接在容置座的外周，同一个容置座上的连接部设置成关于容置座的几何中心点或几何中心线对称，所述容置座在弹性臂的支撑作用下形成悬挂状；所述定位部的上表面与容置座的上表面平齐，所述弹性臂的上表面低于定位部和容置座的上表面。4.根据权利要求3所述的直通型金属壳体遥控器，其特征在于：定位部、容置座以及弹性臂经一体注塑成型。5.根据权利要求1～4任一项所述的直通型金属壳体遥控器，其特征在于：所述集装箱结构件的左右两侧部沿长度方向形成有路肩，所述金属直通壳体的内部两侧设置有支撑路肩的定位凹槽，所述定位凹槽在竖直方向上的高度大于路肩的高度，所述路肩的末端形成弹性卡扣结构，所述金属直通壳体的下端设置有与弹性卡扣结构匹配的卡扣端面，所述弹性卡扣结构的顶部距离路肩下表面之间的距离大于所述定位凹槽在竖直方向上的高度。6.根据权利要求5所述的直通型金属壳体遥控器，其特征在于：所述集装箱结构件的背部两端均形成有辅助支撑弹扣，位于上端的辅助支撑弹扣为两个且位于端部的两侧，位于下端的辅助支撑弹扣为一个且位于端部中间位置，所述拆装支撑滑块沿长度方向在上部的中间设置有拆卸导向槽，集装箱结构件下端的辅助支撑弹扣与拆卸导向槽位于同一竖向平面内且该辅助支撑弹扣下端部的宽度小于拆卸导向槽的宽度。7.根据权利要求6所述的直通型金属壳体遥控器，其特征在于：所述拆卸导向槽的两侧设置有活性弹扣，所述集装箱结构件的背面设有装配槽，所述活性弹扣的卡扣面与拆装支撑滑块的正面呈45°，所述装配槽的装配面与集装箱结构件的底面呈45°，所述活性弹扣嵌入至装配槽内。8.根据权利要求6或7所述的直通型金属壳体遥控器，其特征在于：所述拆装支撑滑块包括插入端和把持端，所述拆装支撑滑块在其插入端的正面还设置有垂直于长度方向的加紧槽，所述集装箱结构件的底面形成凸起的加紧肋骨，加紧肋骨嵌入至加紧槽内；所述拆装支撑滑块由插入端至把持端高度渐变，把持端的高度高于插入端的高度。9.根据权利要求8所述的直通型金属壳体遥控器，其特征在于：所述拆卸导向槽的两端均形成倾斜指向拆装支撑滑块背部两端的斜坡面，所述把持端的两侧部对称设置有拆卸拉钩凹槽，所述插入端的两侧形成圆角结构。10.根据权利要求8所述的直通型金属壳体遥控器，其特征在于：所述上端盖和下端盖的左右两侧均设置有死性卡扣，所述金属直通壳体内设置有与死性卡扣卡接的死性卡钩，所述死性卡扣沿金属直通壳体的长度方向延伸形成拆装耳，所述金属直通壳体的左右两侧开设有正对拆装耳的拆装孔，所述死性卡扣与死性卡钩的相互配合面垂直于上端盖或下端盖嵌入至金属直通壳体的方向；所述上端盖和下端盖的侧部均设置有与辅助支撑弹扣匹配的活性卡扣。

百度查询： 广州博冠智能科技有限公司 一种直通型金属壳体遥控器