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申请/专利权人：重庆长安汽车股份有限公司

摘要：本发明涉及汽车充气密封系统及其智能控制方法，汽车充气密封系统包括汽车和充气密封系统，汽车上设置有多个闭合件接口和多个闭合件；充气密封系统包括输气系统和多个分别与多个闭合件对应设置的密封子系统，输气系统设置成可选择的对一个或多个密封子系统充气，输气系统设置成可选择的对一个或多个密封子系统抽气，多个密封子系统均包括至少一个设置有气囊的充气密封件；每个密封子系统均能够在密封状态和非密封状态之间切换。汽车充气密封系统智能控制方法采用上述的汽车充气密封系统。本发明提出的汽车充气密封系统能够实现良好密封效果，能够提升关门过程中的声品质和提升关门过程中车内人员的舒适感。

主权项：1.一种汽车充气密封系统，其特征在于，包括：汽车，所述汽车上设置有多个闭合件接口和多个闭合件，多个所述闭合件分别以能够打开和闭合的方式的安装在多个所述闭合件接口处；充气密封系统，所述充气密封系统包括输气系统和多个分别与多个所述闭合件对应设置的密封子系统，所述输气系统设置成可选择的对一个或多个所述密封子系统充气，所述输气系统设置成可选择的对一个或多个所述密封子系统抽气，多个所述密封子系统均包括至少一个设置有气囊的充气密封件；每个所述密封子系统均能够在密封状态和非密封状态之间切换，当所述密封子系统处于非密封状态时，对所述密封子系统的充气密封件的气囊充气，能够使所述密封子系统从非密封状态切换到密封状态，所述密封子系统在与其对应的所述闭合件和所述闭合件接口之间形成密封；当所述密封子系统处于密封状态时，对所述密封子系统的充气密封件的气囊抽气，能够使所述密封子系统从密封状态切换到非密封状态，解除与所述密封子系统对应的所述闭合件和所述闭合件接口之间的密封；多个所述闭合件包括多个车门，多个所述密封子系统包括与多个所述车门对应的多个车门密封子系统，多个所述车门密封子系统均具有至少一个中间状态；所述汽车充气密封系统配置成：当所述车门密封子系统处于非密封状态时，对所述车门密封子系统的充气密封件的气囊充气，能够使所述车门密封子系统从非密封状态切换到至少一个中间状态；当所述车门密封子系统处于密封状态时，对所述车门密封子系统的充气密封件的气囊抽气，能够使所述车门密封子系统从密封状态切换到至少一个中间状态；在一个或多个车门打开后，与打开的车门对应的车门密封子系统切换到至少一个中间状态，与未打开的车门对应的车门密封子系统处于非密封状态。

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